Каталог статей

NASA завершило випробування аварійного двигуна космічного корабля “Оріон” під високим тиском

NASA завершило випробування аварійного двигуна космічного корабля “Оріон” під високим тиском

NASA завершило фінальне випробування аварійного двигуна для космічного корабля “Оріон”, який повинен доставити астронавтів на Місяць до 2024 року в рамках проекту “Артеміда”.

“25 лютого NASA успішно провело випробування двигуна управління орієнтацією (ACM), який побудований компанією Northrop Grumman і забезпечує управління для LAS Orion під час переривання польоту, на об’єкті компанії в Елктоні, штат Меріленд”, – йдеться в повідомленні NASA. 30-секундне випробування стало третім і останнім випробуванням на придатність двигуна для пілотованих місій, починаючи з “Артеміди II”.

“Під час випробування вісім клапанів високого тиску направили понад 7000 фунтів тяги, створюваної твердопаливним ракетним двигуном, в різних напрямках під час стрільби в умовах замерзання, забезпечивши достатню силу, щоб зорієнтувати Оріон і його екіпаж для безпечної посадки”.

ACM є частиною системи припинення запуску, яка призначена для забезпечення безпеки астронавтів, якщо щось піде не так під час запуску. Система припинення запуску має три окремі твердопаливні ракетні двигуни, які виконують різні функції у разі виникнення нештатної ситуації.

По-перше, це двигун переривання запуску, який відштовхує модуль з екіпажем від ракети-носія, щоб екіпаж міг безпечно відійти від ракети, якщо виникне проблема, яка може призвести до її виходу в космос. По-друге, двигун управління положенням, який нещодавно був випробуваний, спрямовує капсулу в безпечне місце після її катапультування і орієнтує її на правильний шлях вгору. По-третє, двигун скидання відповідає за переміщення всієї системи від космічного корабля перед розгортанням парашута, щоб м’яко сповільнити капсулу і дозволити їй безпечно приземлитися.

Це останнє з серії випробувань на безпеку, проведених на системі припинення запуску. У липні минулого року НАСА завершило випробування системи переривання підйому, в якому моторні системи були протестовані на висоті 31 000 футів. Серед інших попередніх успішних випробувань – випробування силових установок, які включали в себе роботу двигунів протягом 12 хвилин.

Перед тим, як аварійний двигун може бути схвалений для використання в системі з екіпажем, він повинен пройти ще одне випробування. Тоді він буде готовий до використання в проекті, який планується запустити в 2021 році.

Рекомендації редакції

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version