Навколосвітній політ Solar Impulse перервано через пошкодження акумулятора

Що ж, ніхто не казав, що буде легко.

Solar Impulse 2, швейцарський літак, який намагається здійснити навколосвітню подорож без жодної краплі пального, повернеться в небо не раніше наступного місяця через пошкодження акумуляторів, спричинене перегрівом. Батареї накопичують сонячну енергію протягом дня, яка потім використовується для підтримання літака в польоті вночі.

Пошкодження сталося під час нещодавнього польоту літака з Японії на Гаваї, під час якого Solar Impulse 2 перебував у повітрі рекордні 117 годин і 52 хвилини.

• Нова послуга Qantas стане найдовшим безпосадочним комерційним рейсом
• Авіакомпанії продовжують побоюватися, що нова послуга 5G викличе хаос в польотах
• Вертоліт NASA Ingenuity здійснив “ризикований” 12-й політ на Червону планету

У вихідні команда заявила, що ремонт може зайняти до трьох тижнів, а це означає, що дата зльоту в серпні виглядає ймовірною для дев’ятого етапу його епічної подорожі – перельоту на 2920 миль (4700 км) з Гаваїв до Фенікса, штат Арізона.

З Абу-Дабі до Абу-Дабі

Намагаючись продемонструвати потенціал чистих технологій, Solar Impulse 2, розмах крил якого ширший, ніж у Боїнга 747, вирушив у свою мамонтову подорож у березні з Абу-Дабі, плануючи повернутися туди протягом шести місяців.

Але ця остання затримка, плюс ще одна в червні, коли літак приземлився раніше, ніж планувалося, через погіршення погодних умов над Тихим океаном, означає, що команда навряд чи зможе завершити свою подорож до кінця року, як вона сподівалася.

Solar Impulse 2 використовує енергію сонця у своїй амбітній спробі обігнути земну кулю: понад 17 000 сонячних батарей, що покривають крила літака, виробляють достатньо енергії для чотирьох електродвигунів, щоб підтримувати 2300-кілограмову машину в повітрі цілодобово.

Два пілоти – громадяни Швейцарії Андре Боршберг і Бертран Піккард – по черзі керують літаком під час багатоетапної подорожі.

Але з кабіною об’ємом всього 3,8 кубічних метрів, а сон обмежений лише 20 хвилинами, навряд чи це можна назвати комфортною подорожжю.

Проте, судячи з їхніх твітів, пара насолоджується викликом не лише подорожувати на літаку навколо світу, але й поширювати інформацію про використання та розвиток зеленої енергетики.

Рекомендації редакції

• Volocopter здійснив перший політ свого літака VoloConnect eVTOL
• Апокаліпсис 5G вже настав: великі авіакомпанії призупиняють польоти в США
• Нова сонячна черепиця на цвяхах пропонує доступну альтернативу сонячному даху Tesla
• Відео Airbus піднімає кришку на дисплеях польотів на авіасалоні
• Дивіться, як унікальний волокоптер здійснив перший публічний політ в США

Source: digitaltrends.com