Каталог статей

Проект SpaceX BFR: Все, що потрібно знати, включаючи перші польоти

Проект SpaceX BFR: Все, що потрібно знати, включаючи перші польоти

Ілон Маск з SpaceX очікує навесні 2019 року випробувань BFR, який тепер називається Starship.

Тайлер Лакома і Брюс Браун 26 грудня 2018 року

Ракета SpaceX Falcon Heavy Ілона Маска здійснила успішний зліт на початку 2018 року, облетівши Землю з автомобілем Tesla всередині і завершивши свої маневри в космосі, хоча і з нерівною посадкою. Ніколи не зупиняючись на досягнутому, SpaceX розраховує почати пробні польоти на навколоземну орбіту того, що вона тепер називає Starship, вже навесні 2019 року, повідомляє Space News, грунтуючись на твіті Маска від 22 грудня.

Я зроблю повну технічну презентацію Starship після того, як тестовий апарат, який ми будуємо в Техасі, полетить, так що, сподіваюся, в березні-квітні

Ілон Маск (@elonmusk) 22 грудня 2018 р.

Через два дні Маск опублікував у твіттері зображення з підписом “Зоряний корабель з нержавіючої сталі”.

Початкові плани передбачали, що ракета буде побудована з вуглецевих композитних матеріалів. Відмовившись від легкої міцності вуглецевого композиту, Маск пояснив зміну конструкційного матеріалу тим, що важча нержавіюча сталь “набагато краще” працює при високих температурах.

Корисна міцність/вага повної твердої нержавіючої сталі при кріо трохи краща, ніж вуглецевого волокна, кімнатна температура гірша, висока температура набагато краща

Ілон Маск (@elonmusk) 24 грудня 2018 р.

Виведення Falcon Heavy на орбіту у 2018 році, безумовно, стало великою новиною для споживчої космічної галузі (яка тепер стала реальністю!) і пообіцяло цікаві розробки на майбутнє. Але SpaceX має більш грандіозні плани і зараз в першу чергу зосереджена на Starship, раніше відомому більшості людей як BFR.

Ілон Маск займається божевільними речами: Що таке BFR?

Назва BFR викликає два питання: Що таке BFR і чому так багато людей посміхаються, коли бачать цю назву? Якщо ви пропустили це, у нас є FAQ саме для цього питання!

Попередня Наступна

BFR – це приватна ракета, що знаходиться в стадії розробки і призначена для польоту на Марс. Традиційно вважається, що ця назва означає “Велика [скажена] ракета”, хоча є ознаки того, що SpaceX відступає від цього; насправді, як стверджує компанія, це означає “Велика ракета-сокіл” зі зрозумілих причин.

Фактів про BFR не так багато, але ми знаємо, що вона спроектована на висоту близько 350 футів, з неймовірною тягою 10,8 мільйона фунтів, що набагато більше, ніж будь-яка інша ракета НАСА, створена для виведення на орбіту.

Falcon Heavy – це дуже потужна ракета, яка випробовується для виконання базових космічних завдань, і, очевидно, вже є модель, здатна вийти на орбіту. BFR все ще перебуває в процесі розробки, і це значно потужніша ракета, яка спеціально розроблена для досягнення Марса.

Однак ці дві ракети мають багато спільного. Останнім часом SpaceX працює над кількома моделями ракет, включаючи Falcon Heavy і Falcon 9, а також космічну капсулу Dragon. Оскільки технологія багаторазових ракет-носіїв практично повністю розроблена, над іншими ракетами буде менше роботи (з деяким потенціалом для розширення бізнесу з Falcon Heavy), так що всі можуть зосередитися на BFR, який по суті об’єднує проекти разом.

“Ми майже закінчили з Falcon 9 і Falcon Heavy”, – сказав Маск на прес-конференції після запуску Falcon Heavy. “Після блоку 5 [поточної версії Falcon 9] ми більше не будемо робити нічого з Falcon 9 або Falcon Heavy, і з Dragon, ймовірно, після Dragon Two [останньої ітерації капсули]”.

Гаразд, але як люди виживуть в польоті – або на Марсі, якщо вже на те пішло?

Ого, зараз: Виживання на Марсі трохи виходить за рамки ракетної програми SpaceX (хоча хто знає, що готує Ілон Маск?). Тим не менш, BFR буде набагато потужнішою, ніж просто Falcon Heavy – яка є дуже захоплюючою ракетою, але вона не зовсім призначена для маленьких крихітних людей. Існує вагома причина, чому Heavy доставила на орбіту лише автомобіль Tesla, а не пасажирів – вона не призначена для підтримки життя, і якщо вона побачить світ у майбутньому, то, ймовірно, це буде автоматизований транспорт постачання, який переправлятиме на Марс матеріали, які люди будуть використовувати для виживання.

Що стосується конкретно BFR, то мета полягає в тому, щоб прикріпити ракету до космічного корабля і літати на них обох навколо, що, на думку SpaceX, потребуватиме близько 10 мільярдів доларів для досягнення цієї мети. Половина космічного корабля міститиме повноцінні житлові приміщення; він може мати до 40 кают, камбуз і укриття для пасажирів, куди вони зможуть забратися під час сонячної бурі. Він також зможе стикуватися з іншим BFR на навколоземній орбіті, зазначає Ars Technica.

Але все це – теорія, проекти, що вимірюються не роками, а SpaceX-роками, які, як правило, займають трохи більше часу, ніж реальний час. На даний момент SpaceX в основному стурбована тим, щоб отримати життєздатну працюючу ракету. Частина з космічним кораблем, ймовірно, з’явиться через пару років.

Які довгострокові цілі проекту?

Амбітні! Але SpaceX успішно пройшла низку амбітних етапів, тому для цієї компанії, схоже, немає нічого неможливого. Розділимо їх на три загальні категорії, про які згадував Ілон Маск у своїх різних інтерв’ю про BFR.

Місяць: Перша довгострокова мета може полягати в тому, щоб відправитися на Місяць і, знаєте, перевірити його. Місяць розглядається як потенційна мета, тому що це набагато безпечніша ціль, ніж Марс, як у буквальному сенсі, так і у фінансовому. Існують також плани вивести на орбіту Місяця ракету-носій Dragon.

Марс: План освоєння Марсу є напрочуд детальним, навіть на цьому ранньому етапі. Перший політ на Марс мав би підтвердити наявність водних ресурсів і розвідати потенційні небезпеки, одночасно шукаючи найкращі місця для будівництва електростанцій, видобутку корисних копалин і так далі. Другий політ включатиме екіпаж “голих кісток”, який почне будувати споруди та видобувати запаси палива. Як тільки база буде створена, SpaceX має намір розпочати повноцінну колонію, з кінцевою метою перевезти мільйони людей на Марс.

Як ми вже сказали, амбітно.

Наземний транспорт: У найближчому майбутньому можна принаймні очікувати, що BFR прокладе собі ракетний шлях навколо Землі. Частково мета Маска полягає в тому, щоб використовувати BFR як транспортний засіб, що дозволяє людям наближатися майже в будь-яку точку нашої планети приблизно за 30 хвилин. Крім того, ранні випробування цього транспортного проекту набагато простіші і безпечніші, ніж повноцінні орбітальні випробування.

Тож де зараз знаходиться BFR/Starship?

Справи виглядають досить добре! Успіх Falcon Heavy був дуже важливим кроком, і Ілон Маск поки що призупинив розробку Starship, хоча SpaceX визнала, що в майбутньому може реалізовувати різні проекти, залежно від того, як підуть справи.

Наступну велику віху слід очікувати в березні або квітні 2019 року, коли SpaceX планує провести випробування ранніх прототипів “Старту” в атмосфері. Якщо ці випробування пройдуть добре, ми можемо очікувати набагато більш захоплюючих орбітальних випробувань у 2020 році і, можливо, польоту на Марс у 2022 році. Звичайно, слід пам’ятати, що сам Falcon Heavy був схильний до затримок і перенесених дат, тому це більше план надії, ніж обіцянка.

Оновлено 26 грудня 2018 року: Додана інформація про терміни тестового польоту, перехід на нержавіючу сталь та зміну назви з BFR на Starship.

Рекомендації редакції

Дивіться, як SpaceX відпрацьовує аварійну евакуацію з капсули Crew Dragon

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version