Сінгапур планує геозонування, а віддалені пілотні станції зроблять польоти безпілотників безпечнішими

У той час як дрони піднімаються в небо по всьому світу, уряди намагаються з’ясувати, як найкраще їх регулювати. Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) поставилося до цього питання дуже серйозно, навіть випустивши святковий відеоролик, в якому заохочує нових власників дронів реєструвати свої апарати перед польотом. А NASA ще у квітні успішно випробувало систему контролю за рухом безпілотників.

Тепер її приклад наслідує Наньянський технологічний університет (NTU) в Сінгапурі, який планує розробити систему управління дорожнім рухом для моніторингу сотень безпілотників, які, як очікується, з’являться в небі найближчими роками.

Сінгапур – технологічно прогресивне місто з густонаселеним населенням і горизонтом, що розширюється. Тому тамтешні чиновники вважають, що для міста важливо впровадити систему управління повітряним рухом до того, як безпілотники заполонять небо.

• Пасажирський безпілотник NEC піднявся в небо в дещо обережному випробувальному польоті
• Як політ безпілотника в М’янмі привів французького туриста до в’язниці
• Безпілотники змусили один з найбільш завантажених аеропортів світу призупинити всі рейси

Сінгапурське рішення очолять Лоу Кін Хуат (Low Kin Huat) і Мохамед Фейсал бін Мохамед Саллех (Mohamed Faisal Bin Mohamed Salleh) з Національного технологічного університету Сінгапуру. Серед запропонованих рішень – вбудовані в безпілотники системи виявлення та уникнення, виділені зони зльоту і посадки, а також віртуальні смуги через місто.

Наньянський технологічний університет

“У НТУ ми вже продемонстрували життєздатні технології, такі як колони БПЛА, польоти в строю і логістика, які незабаром стануть мейнстрімом”, – сказав Лоу в прес-релізі. “Цей новий проект з управління повітряним рухом випробує деякі з нових концепцій, розроблених з метою досягнення безпечного та ефективного руху безпілотників у наших міських повітряних шляхах.

“Наслідки проекту матимуть далекосяжні наслідки, оскільки ми розробляємо шляхи для безперешкодного пересування безпілотних літальних апаратів для різних цілей без шкоди для безпеки, що має першорядне значення”, – додав він.

На вершині списку – система, яка може відстежувати безпілотники, щоб перевіряти їх швидкість і планувати транспортні потоки, щоб уникнути заторів і зіткнень. Вони також будуть експериментувати з геофенсінгом – способом створення віртуальних парканів, які направляють дрони навколо обмеженого повітряного простору – і розглядатимуть правову систему регулювання.

“Ми також розглянемо можливість запропонувати стандарти безпеки, наприклад, як високо [дрони] повинні літати і як далеко вони повинні літати над будівлями, беручи до уваги проблеми конфіденційності і закони, а також запропонувати рекомендовані дії під час непередбачених ситуацій”, – сказав Фейсал.

Заплановано, що проект триватиме чотири роки, перший етап проектування і моделювання завершиться до кінця наступного року, а тестування розпочнеться у 2018 році.

Рекомендації редакції

• Найзавантаженіший аеропорт Великобританії розгортає нову систему протидії безпілотникам для більш безпечного неба
• Нова оперативна група буде боротися з пілотами безпілотників, які літають поблизу аеропортів
• Безпілотники: Нові правила можуть незабаром дозволити польоти над людьми і вночі
• Сінгапур планує відкрити своє небо для тестових польотів безпілотних таксі в 2019 році
• Сінгапур встановив рекорд з найдовшого польоту, але чи змогли б ви так довго висидіти в літаку?

Source: digitaltrends.com