fbpx

U. Морська піхота США випробовує одноразові безпілотники для доставки вантажів

Морські піхотинці США випробовують одноразові безпілотники для доставки вантажів

Такі компанії, як Amazon, все ще намагаються зрушити з мертвої точки свої проекти по створенню дронів для доставки. Проте морські піхотинці США лідирують з власною програмою дронів доставки — і, на відміну від дронів, які розробляються багатьма компаніями, ці дрони не призначені для того, щоб довго «висіти» в повітрі.

Це тому, що вони призначені бути одноразовими літальними апаратами, призначеними для виконання певної місії з доставки вантажу, а потім залишатись там, де вони приземлились. Це може здатися марнотратством, але насправді це може виявитися значно дешевше, ніж використання висококласних дронів, які б регулярно використовувалися для виконання місій з доставки вантажів.

Безпілотники, які отримали назву TACAD, або TACtical Air Delivery drones, побудовані з дешевих, одноразових матеріалів. Кожен з них складається трохи більше ніж з дерев’яної коробки, деяких дешевих електронних компонентів і планерних крил. Запущені з великих літаків, вони потім летять до своєї цілі або автономно, або за допомогою дистанційного керування. Безпілотники розроблені компанією Logistic Gliders, що базується в Діксоні, штат Каліфорнія, і здатні перевозити до 1800 фунтів вантажу.

Нещодавно безпілотники LG-2K здійснили 12 польотів, у тому числі шість з них були скинуті з гелікоптера і ще шість — з вантажного літака. П’ять планерів здійснювали автономні польоти, і всі п’ять успішно здійснили посадку. Випробування продовжаться у 2019 році в рамках контракту від морської піхоти США. Після цього не виключено, що їх можна буде використовувати по-справжньому: Доставляти вантажі в найрізноманітніших умовах місцевості, включаючи міські умови, гірську місцевість, або через лісові чи джунглеві зарості.

Причиною використання одноразових дронів, які доведеться замінювати між місіями, є небезпечний характер деяких польотів, які, можливо, доведеться виконувати безпілотникам. Це може ускладнити або унеможливити повернення безпілотників для повторних польотів. Залишаючи безпілотники після того, як вони скинули своє корисне навантаження, військам не доведеться турбуватися про це. Це також означає, що втрата конкретного безпілотника, якщо він з якихось причин не долетить до наміченої цілі, обійдеться дешевше.

Рекомендації редакції

  • Amazon демонструє новий дрон для доставки напередодні пробного запуску сервісу
  • Wing працює в Далласі, готуючись до домінування на ринку безпілотників
  • Дрон Airpeak S1 від Sony надійшов у продаж, але коштує він недешево
  • Спеціаліст з безпілотної доставки Wing піднімає кришку свого унікального літака
  • Wing назвав столицю світу з доставки дронів

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *