У Нідерландах побудували перший у світі бетонний міст, надрукований на 3D-принтері
3D-друк призначений не лише для створення крихких прототипів або делікатних людських органів. Ця технологія 21-го століття вже застосовується у реальному будівництві, адже щойно її використали для створення бетонного мосту. Саме так, друзі – тепер ви можете проїхати по бетонному мосту, надрукованому на 3D-принтері, мабуть, першому в світі, враховуючи, що ви їдете на велосипеді. У вівторок, 24 жовтня, відбулася перша поїздка мостом – по новій споруді, розташованій у місті Гемерт, проїхали чиновники у касках.
“Міст не дуже великий, але він був розгорнутий на принтері, що робить його унікальним”, – сказав голландській телерадіокомпанії NOS Тео Салет з Ейндховенського технологічного університету (де був надрукований міст). На повний друк 800 шарів мосту з армованого, попередньо напруженого бетонного матеріалу пішло близько трьох місяців; це далеко не пластик, який більшість з нас звикли бачити екструдованим на цих машинах.
Міст довжиною 8 метрів (близько 26 футів), як кажуть, є “першим проектом цивільної інфраструктури, реалізованим за допомогою 3D-друку бетону”. І хоча конструкція призначена для велосипедистів, інженери протестували цілісність мосту вантажем вагою 5 тонн, що є набагато більшою вагою, ніж міст коли-небудь буде нести. Тим не менш, очікується, що нова структура буде бачити “сотні велосипедистів … кожен день”.
- AMD Ryzen 7 5800X3D перевершує попередника, але AMD обіцяла більше
- Революційний 3D-чіп AMD з V-Cache може вийти на ринок зовсім скоро
- AMD дражнить продуктивністю свого революційного 3D-чіпа V-cache
Крім того, що це перший у світі бетонний міст, надрукований на 3D-принтері, проект також має чимало екологічних переваг перед традиційним будівництвом. Як повідомляється на сайті Ейндховенського технологічного університету, “Однією з головних переваг друку бетону є те, що потрібно набагато менше бетону, ніж при традиційній техніці, коли форма (опалубка) заповнюється бетоном”. З іншого боку, техніка 3D-друку “відкладає бетон тільки там, де він потрібен, що зменшує використання цементу. Це зменшує викиди CO2 оскільки виробництво цементу має дуже високий вуглецевий слід”.
Крім того, в університеті зазначили, що 3D-принтер дозволяє архітекторам проектувати міст практично будь-якої форми, а будівельникам – будувати міст набагато швидшими темпами. “Не потрібно будувати і розбирати опалубні конструкції, а також окремо встановлювати арматурну сітку”, – зазначили в університеті. “В цілому, дослідники вважають, що реалізація цієї технології в кінцевому підсумку буде приблизно в три рази швидшою, ніж звичайні бетонні технології”.
Надалі існує інтерес до проектування і друку ще більших конструкцій. Для цього дослідники передбачають, що потрібно буде друкувати окремі частини, а потім збирати ці окремі компоненти в остаточну форму. Так що хто знає – наша уява може бути просто межею, коли справа доходить до того, що може створити 3D-друк.
Рекомендації редакції
- AMD повертає 3D V-Cache в Ryzen 7000 – але є один нюанс
- Витік деталей AMD Ryzen 7 5800X3D, і є погані новини
- Honor’s Watch GS 3 поєднує в собі стиль і 14-денну автономність
- Боротьба з футбольними травмами за допомогою надрукованих на 3D-принтері гіперперсоналізованих щитків
- Ви не візьмете HoloLens 3 від Microsoft в метапростір
Source: digitaltrends.com