8 аспектів для успішної експлуатації Вашого авто
Ні для кого не секрет, що автомобіль поряд зі складними механізмами володіє певним зносом та нехтування цим може дорогого коштувати для обох сторін. Звичайно від зносу Вашого автомобіля ліки поки ще не винайдено, АЛЕ звести до мінімуму дуже навіть реально. Кожен наведений нижче аспект, володіє своєю індивідуальністю і вимагає неухильного дотримання. Якщо тільки дотримуватися ці вісім критеріїв, хоча б 3 рази в місяць, то вже можна буде точно знати, що Ви цим самим значно збільшує термін життя Вашого сталевого коня. Отже, почнемо:
1) Перевірити стан шин, а також виміряйте тиск повітря в шинах в холодному стані. Якщо Ви не знаєте, яким повинен бути нормальний тиск в шинах, то про це ви можете отримати інформацію на кришці бензобака або у настанові з експлуатації.
2) Необхідно переконатися у роботі всіх зовнішніх світлових приладів, а саме: ближній і далекий світ, стоп-сигнал, сигнал поворотів, сигнал заднього ходу, аварійна сигналізація і габаритні вогні.
3) Перевірити роботу склоочисників та склоомивачів лобового скла. Якщо є необхідність, то долийте рідини в бачок омивача.
4) Огляньте двигун на предмет пошкоджених, отсоединившихся або бовтаються дротів, а також стан шлангів радіатора нагрівника, паливопроводів і патрубків, пов’язаних з гідропідсилювачем рульового керування, при наявності і гальмами. Закріпіть деталі.
5) Перевірити рівень масла в картері двигуна, а саме – на горизонтальній поверхні при непрацюючому двигуні дістаньте масляний щуп і протріть за допомогою ганчірки, яка не залишає ворсу. Опустіть щуп в отвір, потім дістаньте його весь цілком і переконайтеся в тому, що рівень масла знаходиться між двома позначками у верхній частині щупа, що свідчить про норму. Якщо є необхідність, то долийте масло.
6) Переконайтеся в тому, що бачок головного гальмівного циліндра заповнений повністю. Зниження рівня гальмівної рідини в бачку говорить про порушенні герметичності гідравлічного привода гальм, що безпосередньо може призвести до відмови гальмівної системи.
7) Рівень рідини (охолоджуючої) в розширювальному бачку повинен бути між верхньою і нижньою відміткою. Запам’ятайте, що при роботі двигуна, особливо в жарку погоду, об’єм охолоджуючої рідини збільшується і вона не повинна витікати з розширювального бачка.
8) нарешті, люфт рульового керування повинен не перевищувати 10 градусів.
Отже, дорогі читачі, ви ознайомилися з основними тезами (правилами) по догляду за автомобілем. Прощу Вас їх дотримуватися, так як від цього може залежати не тільки справність автомобіля, але і людські життя.
Інформаційно-розважальний портал