Антиблокувальна система гальм. Принцип дії і пристрій.

Постійно зростаючі вимоги автолюбителів до техніки ставлять перед
конструкторами провідних автомобільних компаній все більш складні завдання. Це
стосується кожної найдрібнішої деталі машини, в тому числі і гальмівної системи.
Пильну увагу розробники приділяють гальмівного шляху і чіткості
гальмування.
Одним з найважливіших досягнень у цій галузі стала розробка
антиблокувальної системи. Це сталося ще в 1978 році, хоча до цих пір в ABS вносяться корективи і поліпшення.
Розглянемо принцип дії
системи. За законами фізики відомо, що гальмівне зусилля менше у разі
прослизання колеса по дорожньому покриттю. Відповідно можна домогтися
більш чіткого гальмування якщо авто зупиняється без юза. Плавне гальмування
без занесення також впливає і на керованість машини в момент зупинки, робить
процес менш небезпечним. Для реалізації цих принципів і встановлюють
антиблокувальну систему. В першу чергу вона корисна водіям-новачкам. У процесі
гальмування спеціальні датчики фіксують швидкість обертання коліс і передають
інформацію в спеціальний пристрій – контролер. Контролер на короткі
проміжки часу робить гальмівне зусилля слабкішим не даючи можливості колесам
повністю блокуватись. В наслідок цього на перший погляд простого процесу
з’являється можливість скоротити гальмівний шлях і зробити авто більше
керованим.
У загальному випадку сучасні
системи ABS складаються з
датчиків передають інформацію про швидкості обертання коліс, електроніки
обробної інформацію, що надходить, електрогідравлічного клапана і насоса.
Але більш серйозні системи також фіксують правильність траєкторії, кутове
прискорення, нахил автомобіля. Вони дозволяють розподіляти гальмівне зусилля по
різним колесам, направляючи авто на правильну траєкторію.
На машинах, випущених в останні
роки нерідко встановлені і системи brake assist які збільшують тиск на педаль гальма якщо занос виключений.
Як користується антиблокувальною системою водій? Найчастіше на панелі
приладів існує світловий сигналізатор загоряється в момент роботи ABS (antilock brake system ). Нога водія відчуває
переривчасті поштовхи педалі гальма. Сигнал може горіти і якщо система постійно
гальм несправна. В ній можуть працювати як окремі механізми (наприклад,
датчики швидкості обертання коліс), так і вся система повністю. Якщо ABS в автомобілі не функціонує, то гальма
повинні працювати у звичайному режимі, тобто без функції антиблокування.
Вітчизняним автолюбителям слід враховувати, що експлуатація ABS – це справа досить витратна. Наприклад, сіль,
якою посипають дороги взимку діє згубно. Не забувайте, що були у
вживані іномарки нерідко приходять до нас з поломками в ABS і вам
відразу ж доведеться викласти кругленьку суму на ремонт в СТО. Однак загалом ми
рекомменудем віддавати перевагу все-таки авто з ABS, ніж без неї. Це додасть комфорту і
безпеки.
Джерело: Автомобільні новини і статті