Автолюбитель будь пильний. Прийоми автоКАСКО: як не потрапити в халепу

Автострахування в Росії набуває все більшу популярність. Багато страхові організації намагаються захистити себе на випадок низької прибутку, включаючи договори різні хитрощі. Завжди необхідно розуміти, що страхова компанія працює заради отримання прибутку, і чим менше буде страхових виплат, то прибуток буде більше.
Два основних види автострахування – ОСАЦВ і КАСКО. Однак слід пам’ятати, що на відміну від ОСАГО, КАСКО не є обов’язковим страхуванням. Для кожного клієнта у них індивідуальні умови і тарифи, тому тут набагато більше різних хитрощів. Розглянемо деякі з них:
– У різних страхових компаніях ставка по КАСКО може варіюватися від 5 до 10%. Лише близько десятка великих компаній можуть дозволити опустити цю планку нижче 5%, тому, якщо невелика фірма пропонує ставку нижче 6%, варто насторожитися. У подібних випадках можуть виникнути різні обов’язкові вимоги, які сильно вдарять по вашому гаманцю.
– При виборі страхової компанії необхідно відразу уточнювати всю необхідну для вас інформацію, щоб потім не спливали «цікаві» подробиці.
– Договір про КАСКО містить у собі поліс і додатки. І хоча увагу клієнта завжди намагаються загострити на полісі, найбільш важливі моменти можуть міститися в додатках.
– Важливий момент – агрегатна або неагрегатна сума виплат за договором. Агрегатної називається сума страхових виплат, яка не перевищує проставленою в договорі цифри.
– Також в договорі дрібними літерами можуть бути прописані приховані франшизи. Приміром, страхова компанія зобов’язується виплачувати не більше 3 страхових виплат на рік.
– Дуже розмиті поняття «викрадення», «збиток» і «пожежа». Якщо машину підпалили, це – підпал, але ніяк не пожежа. А якщо вам пропонують окремо застрахувати можливість викрадення, то варто задуматися над щирістю намірів даної компанії.
– Зверніть увагу на підпис під договором. Це повинна бути підпис або представника страхової компанії, або підпис брокера, у якого є довіреність на укладення такого договору. В іншому випадку договір вважається недійсним.
– У договорі може бути присутнім пункт, в якому йдеться про те, що страхова компанія може відмовити у виплаті через не вчасно пройденого техобслуговування.
– Деякі стоянки не є охоронюваними за юридичним статусом.
– При викраденні страхова компанія може максимум 2 місяці займатися власними пошуками автомобіля.
– На збір документів з ДАІ, міліції, Жеку дають 15 робочих днів (зазвичай йде більше).
– Ремонт здійснюється в «власному» автосервісі. Якщо це прописано в договорі, то на якість скаржитися марно.
– Інколи існує пункт – оплата вартості необхідних для ремонту запчастин або ремонтних робіт.
– Фіксована вартість нормо-години. У випадку подорожчання послуг клієнт самостійно сплачує різницю.
– Якщо збиток складає 4-5% від страхової суми, то відшкодування шкоди виробляють без довідки від компетентних органів. На ділі сума збитків може виявитися вище обумовленої.
Якщо питати думку працівників страхових компаній, то вони в один голос скажуть, що це все – міф або нешкідливий маркетинговий хід. Воно і зрозуміло – хто захоче розкривати свої секрети? Фахівці рекомендують, щоб уникнути подібних «каменів» звертатися за порадою про вибір страхової компанії до своїх знайомих, які вже з цим стикалися.
І перш, ніж підписати договір, уважно вивчіть його.
Джерело : Автомобільний журнал KARDANOFF.RU