fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Автомобілі

Автомобілі з аукціонів Японії

Доброго часу доби шановні читачі.
Я хотів би трохи поміркувати про нинішній автомобільної ситуації в країні. Отже, що ми маємо: контрольний пакет акцій автовазу зараз у компаній Renault і Nissan, це 25%. Але, ці два гіганта заявили про те, що особливих технічних змін у виробництво вони вносити не будуть, а це значить, що на нашому довоєнному обладнанні будуть робити чергові “логаны” і “жуки”. Не буду зараз міркувати про якість збірки цих автомобілів на нашій батьківщині, скажу лише, що оригінальні запчастини ми не ставимо, ми продаємо їх на внутрішньому ринку, а ось вже на виручені гроші купуємо копії з Тайвані.
Митниця, єдиний інструмент, який відтерміновує крах нашого вітчизняного автопрому. Митні збори в сукупності з утилізаційними зборами робить покупку закордонного автомобіля просто неможлива. За приклад візьмемо буденний Subaru Forester 2002 року, звичайний атмосферний двигун 2 літри, і 165 кінських сил. Середня ціна в Японії з аукціону на такий автомобіль близько 30-40 тисяч рублів. (Хто не вірить, можете подивитися статистику аукціонів). Далі все спокійно, доставка буде близько 500$, доставка по Японії до порту близько 200$. І тут автомобіль приходить в митний термінал. Бум! Потрійна мито, тому, що автомобіль старше 5 років. Бум! божевільний утилізаційний збір. А якщо автомобіль був випущений із заводу в грудні 2001 року, то такий автомобіль взагалі заборонять до ввезення і змусять розпиляти. У підсумку, якщо везти такого “субарика” під птс, то вартість буде починатися від 750 тисяч рублів, а це тільки у Владивостоці.
У підсумку, ввозять такі автомобілі розпилами, а це ще гірше. Але куди діватися, аналогів автоваз не надає. немає аналога toyota mark 2 tourer V, на 280 сил в стоковому стані. Втім, це вже зовсім інша історія…
JR Auto Trade
JR Auto Trade – Автомобілі з аукціонів Японії та США
jr100.ru