Chrysler 300C SRT-8

Chrysler 300C SRT-8 володіє видатними ходовими якостями і керованістю у всьому діапазоні швидкостей, які його власники можуть випробувати.
Налаштування шасі Chrysler 300C SRT-8 покликані забезпечити високі динамічні і ходові якості при будь-яких обставин. У ходову частину автомобіля внесено цілий ряд удосконалень, включаючи амортизатори зі спеціальними характеристиками, пружини з точно підібраною жорсткістю, збільшені демпфіруючі втулки підвіски і стабілізатор поперечної стійкості великого діаметру. Нові кулаки передньої і задньої підвіски дозволили знизити висоту кузова на півдюйма (12 мм) порівняно з моделлю Chrysler 300C. Крім того, електронна система динамічної стабілізації (Electronic Stability Program – ESP) була спеціально налаштована для забезпечення нової моделі SRT-8 найвищої керованості.
Chrysler 300C SRT-8 оснащується новими 20-дюймовими кованими дисками, “взутими” в спортивні шини Goodyear F1 “для трьох сезонів” (в якості додаткової опції пропонуються всесезонні шини) з асиметричним малюнком протектора. Розмір передніх шин 245/45 R20, задніх – 255/45 R20.
Гальмівні якості нового Chrysler 300C SRT-8 повністю відповідають його видатної розгінної динаміці – гальмівна система була спеціально розроблена для того, щоб безпечно і впевнено зупинити автомобіль. У той же час, ця система розроблялася таким чином, щоб встановити нові високі стандарти ефективності гальмування для седанів даного класу.
Всі чотири колеса обладнані потужними і ефективними дисковими гальмівними механізмами, розробленими компанією Brembo – широко відомим експертом з спортивним і високоефективним гальмівних систем. Для забезпечення більшої рівномірності притиснення колодок до дисків кожен гальмівний супорт має чотири поршня. Передні колеса Chrysler 300C SRT-8 оснащені вентильованими гальмівними дисками розміру 360 x 32 мм Задні гальмівні диски також вентильовані і мають розмір 350 x 28 мм
Клуб Chrysler 300C