Дизельні автомобілі

На сьогоднішній день існує велика кількість типів дизельних двигунів. І що добре для одного, зовсім не прийнятно для іншого.
Тому ми вирішили дати самі прості поради, які універсальні для будь-якого типу дизельного двигуна:
Не доводити залишок солярки в баку до «нуля». (Можливо «повітря в системі» паливної системи і пошкодження паливної апаратури.)
По можливості заправляти якісне паливо. Пам’ятати, що наявність на заправці магазину з гарячими пиріжками, ще не гарантія якості палива.
Своєчасно міняти повітряний фільтр, особливо на двигуні з турбокомпресором.
Шлейф чорного диму тягнеться за автомобілем говорить про те, що паливо згорає неправильно. У камері згоряння або надлишок палива, або нестача повітря. З урахуванням експлуатації дизельного двигуна в Москві – а Москва – це пил, пісок навесні і тополиний пух влітку – міняти повітряний фільтр разом із заміною масла, але не рідше 10.000 км Причому влітку – заміну потрібно проводити частіше, ніж узимку. Не полінуйтеся зайвий раз відкрити короб повітряного фільтра і проконтролювати його стан. Не вчасно замінений фільтр – це що вийшов з ладу турбокомпресор і датчик масової витрати повітря (витратомір).
Вчасно міняти масло і масляний фільтр.
Ми рекомендуємо 7 – 8.000 км З урахуванням експлуатації дизельного двигуна в Москві – а Москва – це пробки, це важкі умови експлуатації. Це пересування в режимі першої, другої передачі: скресла – зупинився. Двигун не розвиває нормальних обертів. При експлуатації двигуна в такому «рваному» режимі не відбувається нормального промивки двигуна і вимивання коксообразующих складових олії.
На автомобілях старше 4-5 років не заливати в топливый бак промивальних присадок, крім коштів перешкоджають гелестворення в період переходу з літнього на зимовий паливо. Скупчуються в паливному баку відкладення при взаємодії з промивальними присадками на практиці досить часто виводять з ладу паливну систему. Паливний насос високого тиску (ТНВД) і розпилювачі форсунок.
Не ремонтувати дизельний двигун самому. Особливо це стосується втручання в паливну систему. Без спеціальних навичок, інструменту та літератури вам не обійтися.
www.diesel-power.ru