fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Автомобілі

Для чого потрібен тосол?

На відміну від води, тосол не замерзає до -40°С-65°С, і температура його кипіння вище, а також тосол має антикорозийными і змащувальні властивості.
Як сказано вище, основна задача системи охолодження — охолоджувати двигун. Це так, але не зовсім. Точніше сказати — підтримувати робочу температуру двигуна, яка складає 90— 110°С. Адже на початковому етапі роботи, особливо взимку, двигуну необхідно і зігрітися.
Основним робочим елементом системи охолодження-тосол.
Тому розглянемо рідинну систему охолодження. Раніше в якості рідини в систему заливалася вода. Це було не зовсім зручно. Взимку, перед тривалою стоянкою автомобіля на морозі, воду треба було зливати з системи. До того ж температура закипання води невисока. А, як відомо, при закипанні рідини двигун зупиняється, так як можливий його перегрів і вихід з ладу.
В сучасних системах охолодження двигунів застосовують антифризи або тосолы. Це — суміш води і спеціальної хімічної речовини – етиленгліколю. Температура замерзання таких рідин до — 40°С-65°С. До того ж у них вище температура кипіння. Тосолы у своєму складі мають також змащувальні та антикорозійні присадки. залишилося ще старе), який постійно обертається.
Основні вузли системи охолодження — це радіатор і так звана сорочка охолодження. Сорочка охолодження — це ціла мережа каналів в двигуні. Вони, як сорочка, дійсно огортають циліндри двигуна. Рідина, що циркулює по цих каналах, відводить утворюється при роботі двигуна тепло від циліндрів.
Як Ви вже знаєте, найгарячіша деталь двигуна — це циліндри. Ще б, адже в них згорає робоча суміш, виділяючи при цьому багато тепла. Ось їх-то і треба охолоджувати в першу чергу. Далі рідина омиває всі інші нагріті деталі, які віддають їй своє тепло. Гаряча охолоджуюча рідина по шлангу надходить у радіатор. Радіатор являє собою дві ємності — верхні і нижні бачки, між якими знаходиться безліч тонких трубочок. Потоки рідини, розділяючись на безліч струмочків, що проходять по цим трубочках і охолоджуються. Тепло через тонкі стінки трубочок переходить у навколишнє середовище. Радіатор, як правило, розташований в передній частині автомобіля і інтенсивно охолоджується зустрічним потоком повітря. Якщо цього потоку не вистачає, на допомогу приходить вентилятор, розташований за радіатором. При досягненні двигуном граничної температури спеціальний датчик включає вентилятор, який охолоджує радіатор, охолоджуючи рідина. Температура рідини падає, і вентилятор вимикається. Охолоджена рідина надходить у водяний насос – коло замикається.
Але якщо Ви пам’ятаєте, на початку розповіді про систему охолодження ми зробили акцент на тому, що система охолодження не тільки охолоджує двигун. Щоб холодний двигун швидше нагрівся, спеціальний пристрій — термостат перекриває рідини шлях до радіатора і відкриває його тільки тоді, коли двигун досягне своєї робочої температури.