Експлуатація вантажний дизельної машини

Не поганим початком власного бізнесу вантажоперевезень може бути придбання уживаного бортового дизельного вантажівки який – небудь вітчизняної марки, наприклад МАЗ. Це рішення може виявитися кращим для бізнесменів-початківців, у яких фінансові можливості обмежені.
Саме на таких початківців працівників приватного сектора вантажних перевезень ми розраховували, коли виставляли на продаж наш автомобіль МАЗ. Потрібно сказати, що наш вантажівка нас підводив рідко і справно працював, заробляючи нам гроші, не дивлячись на те, що автомобіль досить старий. У цій статті ми наводимо кілька наших рекомендацій по експлуатації вантажівки, які дозволяють отримати від такої машини, як наш МАЗ максимальну віддачу, заощадивши при цьому власні гроші:
1. В процесі експлуатації нашої вантажівки ми завжди намагалися вантажити на нього вантажу стільки, скільки зазначено в технічному описі автомобіля. За техописанию продається нами вантажівки його вантажопідйомність становить 10 тон, ось ми і вантажили на нього 10 тон. Це виключало додатковий знос всіх вузлів і агрегатів машини, відповідно, вона рідше ламалася, а ми менше витрачали грошей і часу на ремонт нашого «годувальника».
2. Ми вважаємо, що основною причиною виходу з ладу таких вузлів вантажівки, як двигун, коробка передач, задній міст, є недостатнє змазування цих вузлів, що може бути викликано нестачею масла, використанням мастила, яка не підходить для цього типу автомобілів, або не своєчасна зміна масла в двигуні, коробці передач, задньому мосту. Хочемо звернути Вашу увагу на те, що і багато точки в системі управління автомобіля і його підвісці потребують періодичного змащування, тобто в шприцюванні їх литолом. Таким чином, ми контролювали мастило вантажівки щодня: рівень масла в двигуні, в коробці передач, в задньому мосту, а так-ж необхідність змащення елементів управління і підвіски.
3. Не варто експлуатувати вантажівка з вийшла з ладу якою-небудь деталлю. У цьому моменті ховається ще одна можливість витратити зайві гроші на ремонт машини, а так-же просто втратити замовлення через поломки автомобіля в дорозі і не виконання роботи у час. Якщо в машині щось зламалося, вона вже не буде працювати як належить. Крім цього, ця несправність може спричинити за собою і інші поломки. Таким чином, ремонтувати автомобіль потрібно вчасно.
4. Хочемо також сказати, що для забезпечення безперебійної роботи машини важливим моментом є своєчасне виконання всіх необхідних регламентних робіт по догляду за автомобілем, які вказані в інструкції з експлуатації вантажівки. Дуже не бажано пропускати ТО вантажівки.
Таким чином, дотримання цих не хитрих правил при експлуатації нашого бортового дизельного вантажівки, допомогло нам зберегти купу часу, грошей, власних сил і нервів, чого і Вам бажаємо.
Джерело: