fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Без рубрики

Евакуація битих автомобілів і евакуатор для автомобілів після ДТП

У моїй практиці я часто стикався з випадками, коли автомобіль, який потрібно евакуювати
знаходиться в аварійному стані (заклинило колесо, несправне рульове управління, не працює гальмова система,
подшибники іл шрузы на колесах зіпсовані, тече масло або інша рідина, машина має неправильну
геометричну форму). Звичайно ж евакуація даного автомобіля досить таки складний процес.
Коли я в перший раз зіткнувся з таким випадком (тоді я ще їздив сам за кермом за кермом свого тоді здавався
мені самим кращому евакуатор ЗІЛ БИЧОК) – мені чомусь відразу захотілося розвернутися і поїхати додому, оскільки машина,
яку необхоидмо було евакуювати стояла в центрі перехрестя і у неї було вмято праве корлесо майже до самого двигуна.
Але в той сами момент, коли я це побачив мені подзвонив друг ( досвідчений евакуаторник вже тоді), я йому розповів
про те як я потрапив. Він вислухав і сказав, що в принципі нічого складного немає, галвное це предупердить клієнта про
можливі ризики по деформації автомобіля, і що можливо резонно викликати машину займаються утилізацією автомобіля,
так як вони обладнані краном – маніпулятором, для подняти машини методом ременів.
Поговоривши з одним, я поїхав до клієнта, розповів йому про час вантаження його автомобіля на мій евакуатор (підкладається
під заклиненное колесо предмет, який здатний ковзати або перекочуватися і повільно машина підтягується лебідкою на
евакуатор) і можливі ризики, а також про варіанти, як можна іншим способом провести евакуацію ( про метод крана-маніпулятора).
Клієнт погодився евакуювати автомобіля моїм евакуатором. Удвох ми спокійно затягли машину на евакуатор (без пошкоджень, могло
відірватися колесо) і так само спокойня я доставив на узагалі евакуаторі його автомобіль в автосервіс.
В автосервісі ми точно таким же метод спустили автомобіль (спускати – складніше ніж затягувати, оскільки треба прикладати
зусилля для того, що б автомобіль соскользил до землі) і я як герой тоді поїхав додому.
В цілому процес і евакуації та утилізації автомобілів в аварійному стані зводиться до того, що б евакуювати
його тим методом, який завдасть автомобілю найбільш меншої шкоди і не зробить ніяких деформацій
в окремих його деталях або в цілому до конструкції автомобіля. В загальних рисах – це методи ґрунтуються на
грамотногом використанні лебідки евакуатор, крана маніпулятора, гідро платформи машини евакуації, ап так само підручних засобів і
навколишнього нас світу.
Докладно про методи евакуації ви можете прочитати в моїй статті – “Методи застосовуються водієм евакуатора для евакуації автомобілів”.
З повагою,
Бельман К. А.
фахівець з евакуаторам і евакуації автомобілів
Евакуація “Подорожник”