Инжинерный Дизайн В Китаї

Коли мене запитують які ключові елементи, на які потрібно звернути увагу, починаючи новий проект з виробництва для забезпечення якості в ході всього проекту, після початку виробництва, то я завжди згадую три критичних фактори успіху/невдачі:
1. Проведіть аудит якості у того виробника, з яким ви думаєте працювати, щоб подивитися чи може він у принципі забезпечити якість потрібне вам.
2.Перевірте, щоб ваша специфікація була повною і належним чином оформлена, щоб виробник точно знав, чого ви хочете від них, що робити для вас.
3. Специфікація повинна бути складена у відповідності зі стандартами вашого ринку.
У цій статті я хотів би сфокусуватися на варіантах створення специфікації, щоб ваші виробники точно знали, чого ви хочете. Процес створення специфікації іноді називається “Design for Manufacture” (DFM – дизайн для виробництва). DFM забезпечує перевірку правильності ідеї/концепту, наявність правильних матеріалів і процесів виробництва, щоб забезпечити не тільки якість, але також і плановану ціну і витримати терміни виробництва. DFM є критичним кроком у процесі виробництва у випадках, якщо ваш продукт має особливості виробник або його ніколи не робив в минулому.
Які плюси знаходження фірм з надання послуг макетування близько до місця виробництва в Китаї?
1. Розташування інжинірингових послуг і постачання в місці близькому до виробничої базі довело свою ефективність, що веде до значного скорочення вартості продукції, особливо якщо дизайн виконаний до того, як обрані виробники. Найм виробника, який може виконати роботу з добре підготовленою технічної документації призведе до зниження цін за одиницю продукції, на відміну від випадку, коли буде потрібно коректування дизайну під можливості виробника.
2. Прототипування і лабораторне тестування зазвичай набагато дешевше в Китаї, ніж на Заході.
3. Розташовані в Китаї інженери краще зрозуміють доступні технології виробництва і матеріали. Це забезпечить найвищу можливу ефективність виробництва.
4. Дизайн на місцях знижує вартість за рахунок зменшення витрат на відвідування фабрик для корекцій/тестувань і покращує спілкування.
Якщо ви робите щось нове або адаптоване під вас — перекладання процесу дизайну на Китайського виробника не кращий варіант.
Чому б не дати самому виробнику зробити роботу з дизайну?
На жаль, роблячи що-небудь нове або адаптоване ідея передача робіт по дизайну Китайському виробнику – не кращий варіант, з наступних причин:
a) Питання Інтелектуальної Власності. Нерозголошення/Угода про Недопущення Конкурентних Дій важко тримати під контролем і вимагати їх виконання від Китайських компаній. Навіть якщо ви заплатите виробнику за роботи по дизайну, у них буде відчуття власності. Це дуже небезпечно, якщо ви вирішите змінити виробника або вдамося до одностороннього припинення виробництва. Деякі виробника навіть спробують знизити свої витрати за роботи по дизайну, запропонувавши ваш товар іншим своїм клієнтам, які можуть бути вашими конкурентами.
b) Упереджений Дизайн. Виробник буде намагатися зробити дизайн з точки зору найбільшої вигоди для себе, а не для вас. Це означає дизайн у відповідності з Китайськими стандартами, а не Європейськими. Технічно все буде підігнано під методи виробництва тієї конкретної фабрики, що може бути, а може і не бути найбільш оптимальним для даного дизайну, його ефективного виробництва з використанням найбільш сучасних доступних у Китаї технологій на території країни. До всього іншого дизайн може бути розрахований на мінімальний обсяг замовлення (Minimum Order Quantity — MOQ), яке бажано для фабрики, а не під той обсяг, який бажаний для клієнта.
Які мої варіанти найму фірми для виробничого дизайну (DFM)?
Якщо ви потрапили в ситуацію, коли ви не хочете довіряти цю роботу Китайському виробникові із-за перерахованих вище причин, то і в цьому випадку для вас є вихід — найняти фірму в Китаї, але належить Західному власнику. Це означає, що ціна на дану роботу буде трохи більше, ніж взяла б місцева Китайська фірма, але навіть в цьому випадку ціна буде значно нижчою, ніж та, яка у вас вдома. Плюс ще вони можуть обмежити максимальну суму свого гонорару і, в ідеалі, у них є політика відмови в отриманні будь-яких компенсацій від виробників. Тому що останні чого б ви хотіли, щоб вас непомітно підвели до заздалегідь узгодженим методу виробництва або місцем, де вони отримують відкати. Давайте оцінимо і інші можливості.
> В Індії ціни трохи нижче на послуги з CAD/дизайну, ніж в Китаї, але якщо виробництво буде в Китаї, то вони, можливо, не зможуть пакет документації для DFM підігнати для Китаю точки зору правильних матеріалів і методів виробництва. Економія отримана від добре орієнтується на Китай виробничого дизайну (DFM) легко переважить економію на Індійському інженерному працю.
> Не тільки в Північній Америці/Європі/Австралії інженерний працю набагато дорожче, ніж у Китаї, але також існують загальні недоліки:
a) Західний метод використовує більше автоматизації через дорожнечу праці, в той час як у Китаї більше гнучкості завдяки більш низьким цінам на працю. Західна фірма може не мати повного розуміння реалій виробництва в Китаї. Як результат ви можете переплатити за обладнання та прес-форми, які не так ефективні на Китайської виробничої лінії.
b) Західні інженерні фірми працювать як адвокатські фірми в тому, що вони беруть з вас за погодинну роботу, іноді і з плаваючим тарифами за відпрацьовані години. Також вони використовують молодших співробітників, не офиширую цього, щоб ті виконували як можна більше роботи і таким чином максимізують прибуток.
c) Саме найгірше в цьому, що Західні інженерні фірми вважають свою роботу виконаною, коли дизайн вже закінчено, на противагу компаніям на Китайській території, які крім приготування дизайну включають роботу по пробних пусків обладнання і навіть пошуку та усунення проблем у виробничому процесі.
d) З-за того, що інженерний працю так доріг на Заході багато хто фірми у США та Європі виставляють занижену ціну в обмін на одержання відсотка або авторського гонорару, коли почнеться виробництво. Це дуже небезпечно, так як якщо інженерна фірма пов’язана з виробником, то вони створюють дизайн для своєї вигоди, а не клієнта. Плюс до всього це часта практика виставляти занижені ціни, щоб пізніше їх підняти, коли клієнт вже на гачку інженерної фірми/партнера-виробника.
Одне з незручностей найму розташованої в Китаї, Західній фірми в тому, що важко організувати особисту зустріч з-за різниці в тимчасових зонах. Якщо ви звернетеся до такої фірмі, то переконайтеся в наявності у них хорошою історію обслуговування клієнтів, так як вам потрібно буде хороший комунікатор, якщо вже ви вирішили розмістити заказ на DFM в іншій частині світу. На завершення ще кілька порад для знаходження партнера по DFM і різним інженерним потреб:
1. Відвідайте онлайн Інформаційний Центр, де є список схвалених фірм розташованих в Китаї, яким можна довіряти, як, наприклад, Venture Tech (www.VentureTech. info). Або проведіть пошук по фразах “Engineering” + “DFM” + “China”. Це швидше за все дасть вам великий список для початку.
2. Наступний крок — зв’язатися з фірмою і подивитися, чи підходить вона вам. Мені подобається, коли фірма має як мінімум 5-ти річний досвід у ДРТ в Китаї.
3. Є вони легальної компанією з належними ліцензіями?
4. Є у них успішна історія виконання замовлень? Якщо вони не могутпредоставить вам посилання на клієнтів — біжіть. Це дуже великий червоний прапор. Як тільки ви звузили коло проспектів до жменьки претендентів, ґрунтуючись на початкових переговорах і референсах (прежн. Клієнтів), запросіть оціночну вартість робіт по ДРТ. Чудову компанію від хороших відокремлює час і формат їх комерційної пропозиції.
5. Сфокусовані на наборі конкретних послуг або ж вони роблять все підряд для всіх?
6. Як тільки ви звузили коло проспектів до жменьки претендентів, ґрунтуючись на початкових переговорах і референсах (прежн. Клієнтів), запросіть оціночну вартість робіт по ДРТ. Чудову компанію від хороших відокремлює час і формат їх комерційної пропозиції. Якщо на складання комерційної пропозиції у них йде більше декількох днів, то швидше за все у них немає добре відпрацьованої системи. Спробуйте уникнути ситуації, коли дизайн вашого виробу стане першої пробної спробою інженерної компанії робити DFM для Китаю.
7. Я люблю платити інженерним фірмам поетапно оплачувати за зроблену роботу і тільки тоді, коли узгоджені стадії/результати досягнуті, а не раз за всю роботу.
8. Не бійтеся задавати питання! Краще поставити їх спочатку, щоб пізніше не отримувати сюрпризів – несподіваних рахунків.