Як Оформляти Поліс Автоцивільного Страхування Після Скасування Техогляду?

У середині серпня вступив в силу закон про скасування техогляду. Водії зітхають з полегшенням: адже кінець літа – початок осені – традиційний час проходження техогляду в попередні роки. Саме для отримання талона техогляду багато водії купували поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ). Поліс купується терміном на рік, тому саме зараз термін його дії підходить до кінця або вже закінчився.
Деякі водії помилково вважають, що через скасування техогляду відпадає необхідність та в полісі ОСЦПВ. Але це не так. Поліси ОСЦПВ обов’язкові для кожного водія, що виїжджає на дороги України. Щоправда, умови укладення цих страхових договорів дещо змінилися. Справа в тому, що незабаром (а точніше, у вересні) водії отримають право оформляти деякі види ДТП без участі ДАІ.
Що ж зміниться в оформленні полісів ОСЦПВ?
Перше. Що стосується штрафів за відсутність поліса автоцивілки, то тут новий закон ніяких послаблень не передбачає.Щодо нової редакції Кодексу України про адміністративні правопорушення (ст. 126), як і раніше, кожен водій, який з’являється на дорозі без поліса цивільної відповідальності, буде оштрафований на суму від 425 до 850 грн. Такий штраф вам випишуть, навіть якщо страховка у вас є, але ви, наприклад, забули її дома. Або забули, якого числа у вас закінчився попередній договір. У цьому плані нова редакція Кодексу буде навіть більш суворою, ніж нині діюча.
Так що ухилятися від придбання полісу ОСЦПВ не радимо. Питання лише в тому, на якому виді договору страхування зупинитися водієві?
Друга. Саме значна подія лібералізації автомобільного законодавства (після скасування техогляду, зрозуміло) – можливість оформляти деякі види ДТП (які обійшлися без постраждалих) без участі ДАІ. Це передбачено новим законом «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо ДТП і виплат страхового відшкодування», який набере чинності у вересні.
Щоб мати можливість скористатися такою пільгою, водіям доведеться придбати поліс ОСЦПВ 1-го типу. Поліси 2-го і 3-го типу такого права не дають. Вони, до речі, перестануть продаватися після того, як вступить в силу новий закон, хоча і будуть дійсними протягом терміну дії страхового договору. Ті водії, які захочуть користуватися європротоколом (так називається оформлення ДТП без ДАІ), зможуть переоформити договори ОСЦПВ 2-го і 3-го типу на договір 1-го типу.
Тепер про ціни на поліси автоцивілки. Вони різняться залежно від водійського стажу та обсягу двигуна застрахованої машини. Поліси першого типу обійдуться водіям, які мають стаж від 3 до 10 років на суму приблизно 780 грн. (для автомобілів з об’ємом двигуна до 1,6 л); 890 грн. (від 1,61 до 2,0 л); 920 грн. (від 2,01 до 3,0 л); 1415 грн. (від 3,01 і вище). Ціна на поліси другого типу для всіх автомобілів однакова – приблизно 1150 грн. Поліси третього типу обійдуться в суму приблизно 760 грн. (для автомобілів з об’ємом двигуна до 1,6 л); 865 грн. (від 1,61 до 2,0 л); 900 грн. (від 2,01 до 3,0 л); 1400 грн. (від 3,01 і вище).
Як бачимо, різниця в ціні між першим і третім типом полісів незначна, тому очевидно, що перший тип договорів набагато вигідніше. Адже користуючись європротоколом, водій уникає адміністративної відповідальності за ДТП, в результаті якої найчастіше у водіїв ДАІ відбирає права.
Про типи полісів. Страхові договори ОСЦПВ першого типу укладаються для ТЗ з закріпленим одним водієм. Поліси другого типу набувають водії, ведучі будь ТЗ у вибраній категорії. Договір третього типу полягає, якщо за одним ТЗ закріплено від 1 до 5 водіїв.
Зауважимо також, що ціни на поліси ОСЦПВ незначно різняться в ціні у різних страхових компаніях, проте всі СК надають знижки, які тим вище, чим більший стаж водія, і можуть досягати 10 % від вартості поліса.
Більше того, у новому законі обмовляється методика, за допомогою якої СК будуть розраховувати ціни на поліси ОСЦПВ, тому подорожчання в цій сфері не передбачається.
Третє. Як вже говорилося вище, договори ОСЦПВ, як правило, укладаються терміном на один рік. За чинним законодавством, існують поліси терміном від 15 до 30 днів. Починаючи з вересня, таких полісів більше продавати не будуть. Хоча, звичайно, залишаться виключення: якщо автомобіль ще не зареєстрований, можна буде застрахувати його на строк до постановки на облік; якщо тимчасово зареєстрований до постійної реєстрації, а також для автомобілів з інших держав можна буде укладати договори ОСЦПВ на час перебування в Україні.
Ще один момент: і у нині діючому, і в новому законі передбачені пільги для інвалідів, учасників бойових дій і чорнобильців – вони можуть не купувати поліси «автоцивілки».
Четверте. Ще одне нововведення набирає чинності у вересні закону полягає в тому, що має поліс першого типу водій, якщо він винен в ДТП і визнає свою провину (що фіксується в європротокол), уникає неприємної процедури відшкодування грошей, витрачених страховою компанією на ремонт машини потерпілого.
Також спрощує ситуацію скасування необхідності подання заяв до СК обома учасниками ДТП. З вересня за новим законом достатньо буде подання заяви про страхове відшкодування тільки винуватцем ДТП.
Ну і останнє. Після скасування техогляду багато водіїв помилково стверджували, що договір ОСЦПВ неможливо буде укласти, не надавши протокол зі станції технічного обслуговування про те, що машина пройшла технічні випробування та ТО. Насправді це не відповідає дійсності: в новій редакції закону такого положення немає.
Отже, якщо ви визначилися з типом поліса, можете сміливо вирушати в найближчу страхову компанію. Чому в найближчу? Тому що типові договори ОСЦПВ практично не відрізняються у всіх СК. Правда, можна укласти договір там, де ви укладали попередню «автоцивілку»: це позбавить вас від необхідності приносити деякі документи. До того ж багато СК надають знижки і пільги постійним клієнтам.
Уважно стежте за тим, коли у вас закінчується термін дії попереднього договору: ДТП мають звичай відбуватися саме в ті дні, коли ви не застраховані, навіть якщо це пара днів у році. До того ж, якщо термін дії договору ОСЦПВ закінчився, наприклад, 1 вересня, а термін такого договору починається 3 вересня, то жодна СК не сплатить ваші витрати по ДТП, яка сталася 2 вересня, навіть якщо обидва договори уклала одна і та ж компанія. У цьому випадку, крім витрат за відновлення своєї і чужої машини (якщо ви винуватець ДТП), вам доведеться сплатити штраф ДАІ за відсутність договору ОСЦПВ, адже за законом ваша машина має бути застрахована 365 днів в році.
Які документи вам знадобляться? Перш за все, ваш паспорт і индитификационный код. Далі: ваші права водіння, техпаспорт автомобіля, попередній договір страхування (не обов’язково). Ну і, звичайно, вам доведеться пред’явити страховикам сам автомобіль.
Якщо сума страхового внеску здасться вам занадто великий, на цей рахунок теж є вихід: багато СК можуть розбити цю суму на 2, 3 або 4 платежу з інтервалом два місяці. У всякому разі, проконсультуйтеся на цей рахунок зі страховим менеджером.