Лебідка – Вірний Помічник

Російська глибинка славиться своєю бездоріжжя. Серйозні турніри з одолению бездоріжжя немислимі без перевіреної лебідки, здатної виручити з скрутного становища. Буквально пару років тому нечисленні підприємства виробляли електромеханічні лебідки для загального застосування, їх виробляли для спец транспорту. Останнім часом з’явилося безліч різновидів лебідок, пристосованих під різні дорожні ситуації.
Існують три основних види автомобільних лебідок – це механічні, електричні, а так само гідравлічні. Найбільш затребувані з них – електричні.
Одні з перших вироблених лебідок – механічні, приводяться в дію від двигуна авто. Такі лебідки досить надійні, невзыскательны і потужні. У багатьох автомобілістів вони користуються великим успіхом. У механічних лебідок є свої негативні сторони, наприклад, слід розглянути для того що б зафіксувати її потрібно присутність роздавальної коробки, передбачає встановлення коробки відбору потужності, від якої вона приводиться в дію. Функціонування лебідки безпосередньо залежить від того включений мотор автомобіля або немає, проте на окремих моделях передбачено ручне намотування і розмотування.
Електрична лебідка працює від електродвигуна, пристрій якого робочий елемент – це канат, навертываемый на барабан, харчується така лебідка від бортової мережі машини. Такі лебідки призначені для пересування, піднімання і спускання вантажів по горизонтальній або похилій площині, при ремонтних, будівельно-монтажних роботах, а також при транспортуванні важких вантажів. Вони прості в конструкції, невигадливі в монтажі, зручні в застосуванні, а так само здатні функціонувати при вимкненому двигуні.
Гідравлічні лебідки відомі тим, що функціонують від насоса гідропідсилювача керма. Гідромотор таких лебідок більш надійний, ніж електричний, а так само він герметичний, що дозволить проводити роботи під водою. При перевантаженнях гідравлічний мотор припинить роботу, тим самим давши зрозуміти, що трос необхідно пустити через один-два блоки. Майже повна відсутність споживання електроенергії – одна з позитивних моментів використання цього виду лебідок.
Але тим не менш і в гідравлічної лебідки є свої негативні моменти, в порівнянні з електричною, швидкість намотування троса в два рази менше. Інший недолік полягає в тому що, якщо застосовується один насос ГУР і на кермо і на лебідку, то не вдасться провернути кермо, в той момент коли діє лебідка – не вистачить потужності насоса гідропідсилювача. Відмітною особливістю такої лебідки є те, що вона функціонує тільки тоді, коли включений мотор авто.