Небагатослівно Про Кузовних Роботах, Полірування Кузова І Ремонт Бамперів

Поліровка кузова автомобіля – це не додання автомобілю високоякісного зовнішнього вигляду, але і зняття мікротріщин, подряпин і захист захист покриття він зовнішніх обставин.
Лакофарбове покриття досить вільно покривається незначними тріщинами і примітними ушкодженнями. Через ці дефекти в покритті на метал під шар фарби потрапляють агресивні речовини, які викликають лицьові невидимий микропроцесс корозії. Вогнище корозії помаленьку збільшується і в результаті, коли господар помічає дефекти, то йому вже доводиться платити солідні гроші на зупинку процесу корозії і реконструкцію лакофарбового покриття. Тому полірування кузова це ще і хіміопрофілактика захисту кузова.
Вживання технології кузовного ремонту – видалення вм’ятин без фарбування. В першу чергу – велика економія часу. В середньому ремонт займе хвилин тридцять – годину. В особливо складних випадках, коли безліч вм’ятин, рихтування триватиме максимум на два робочих днів. Відразу ж після виїзду з автосалону у вас не буде ніяких обмежень по застосуванню вашого авто. Цей метод кузовного ремонту набагато ефективніше традиційного.
Бампер це елемент кузова вашого автомобіля, який набагато частіше за інших страждає при аваріях і щоденної експлуатації. В кузовний ремонт найчастіше входить і ремонт бамперів і відновлення пластикових деталей. В автомобілях багато різного пластику в основному це поліпропілен, поліуретан, рідко склопластик відповідно для кожного матеріалу є свої методи і технологія відновлення.
Ремонт бамперів – це економічно обґрунтована операція, так як новий бампер на сучасний автомобіль коштує дорого. Отже Отже навіщо купувати новий якщо за 2000 – 4000 руб. можна відремонтувати старий.