Пресечем Спільними Зусиллями Протиправний Змову Гибдд І Судів!

Пресечем спільними зусиллями протиправний змову ГИБДД і судів!
За перші шість місяців 2010 року в суди р. Москви надійшло 26700 справ про виїзд водіїв на зустрічну смугу і перевищення швидкісного режиму. Це набагато більше, ніж арбітражних, кримінальних і цивільних справ. Навіть більше кримінальних справ, порушених за перші шість місяців 1937 року при сталінському режимі.
Причому в 96 випадків з 100 розгляд даної категорії справ закінчується винесенням обвинувальних постанов. Важко повірити в те, що все 26700 водіїв, щодо яких були порушені справи про адміністративні правопорушення, є злісними порушниками або самогубцями, або умисно вчиняли подібні діяння. Правозахисна спільнота країни прийшов до обгрунтованого висновку про те, що ситуація із захистом прав водія в суді сьогодні вкрай катастрофічна.
Така ситуація потрібна інспекторам ДПС для збільшення службових показників, відбирання грошей у водіїв, підвищення власної значущості в особі федеральних органів влади, а також працюючим на статистику суддям, яким дуже вигідно розглядати як можна більше однотипних справ, які не потребують розумових і фізичних зусиль, але аж ніяк не нам громадянам Росії.
У зв’язку з чим, Московське відділення Федерації автовласників Росії почало новий великомасштабний федеральний проект під назвою Моніторинг автоправосудия.
У проекті може взяти участь кожен громадянин небайдужий до творящемуся свавіллю. У середньому обробка одного постанови займає 1 – 2 хвилини.
Місцезнаходження проекту на офіційному сайті московського відділення Федерації автовласників Росії:

Від учасників проекту потрібно лише уважно прочитати текст оброблюваного постанови і внести в базу зазначені на сайті необхідні відомості: місце вчинення адміністративного правопорушення, дату, номер судового ділянки, позиції суду і водія.
Всі дії покроково і дуже тямущо розписані тут:
Питання по обробці постанов Ви можете поставити тут:
Головна умова – точність і об’єктивність обробки інформації.
Викрити та припинити протиправний змову можемо тільки ми. Поки влада не бажає змінювати ситуацію. Державний апарат не має наміру змінюватися в кращу сторону. Навпаки, йому вигідна така ситуація.
За отриманими результатами моніторингу автоправосудия ми маємо намір:
• Провести ряд громадських експертиз по виявленню місць, де через неналежне встановлення дорожніх знаків і прапори розмітки, водіями відбуваються масові ненавмисні правопорушення. На підставі проведених досліджень звернеться в УГІБДД, департамент транспорту і зв’язку Москви з пропозиціями щодо зміни установки знаків і накресленню розмітки;
• Розробити і удосконалити інститути притягнення суддів до кримінальної відповідальності за ст. 305 КК РФ за винесення завідомо неправосудних рішень. Також за ст. 315 КК РФ за умисне невиконання правових позицій КС РФ та ЄСПЛ. Ця превентивна міра надалі дозволить істотно знизити кількість упереджених обвинувально-каральних судових актів. Коли суддя буде відчувати свою відповідальність, він в першу чергу побоїться чинити свавілля;
• Удосконалити строгий неупереджений громадський контроль за діяльністю ДАІ і судами, підвищити його професійність і суспільно-соціальну значимість.
Координатор проекту, член московського представництва Федерації автовласників Росії, начальник юридичного відділу ОЗПА Шуліпа Юрій Юрійович.