Шкільні автобуси ПАЗ 32053-70 і ПАЗ 32053-77

Автобуси ПАЗ – широко відомі в Росії машини. Перший автобус цієї марки вийшов із стін заводу в 1952 році, коли завод автомобільного інструменту (ЗАТИ) був перетворений в автобусний завод. На зміну первістку ПАЗ 651 досить швидко прийшов створений вже на самому заводі ПАЗ 652, дизайн якого проіснував аж до 1968 року, коли його трохи оновили, і випустили безсумнівно вдалу модель – ПАЗ 672, окремі екземпляри якої досі активно експлуатуються на теренах нашої країни. Через двадцять з невеликим років – зміна поколінь, і на сцені з’являється автобус, який послужив основою для широкого сімейства сучасних Пазиків – ПАЗ 3205.
Модифікації змінювали одна іншу, і до теперішнього моменту ПАЗ 3205 існує в багатьох варіантах – тут і подовжені модифікації зразок дизельного ПАЗ 4234, прозваного за аналогією з танком Т-34 “тридцатьчетверкой”, і різноманітні варіації вихідної моделі – ПАЗ 32053 з бензиновим і ПАЗ 32053-07 з дизельним двигуном, доступні також у вигляді дводверних модифікацій ПАЗ 32054 і ПАЗ 32054-07 відповідно. Доступні і заводські модифікації – автобус ПАЗ вантажопасажирський, утеплений “північний” варіант, для ритуальних послуг, покращеної комфортності та багато інших.
Дещо осібно серед всіх модифікацій автобуса ПАЗ 3205 варто варіант автобуса для школярів. Вперше автобус ПАЗ “шкільний” з’явився в асортименті заводу досить давно, ще кілька років тому, тоді він виконувався на дводверної модифікації. На жаль, інтерес до нього спалахнув і пропав. Друге народження ПАЗ “шкільний” набуло в наші дні, з початком реалізації програми “Сільський шкільний автобус”, в рамках якої на 2006-2007 рік уряд запланував виділити в загальній складності 2 млрд. рублів. Ідея ПАЗа для школярів знайшла нове значення.
Як відомо, ПАЗ 3205 і його модифікації ПАЗ 32053 /32054 – дуже зручні машини саме для невеликих міст і селищ. ПАЗ 32053-70 (77) був дооснащен для забезпечення безпеки і зручності школярів. Він придбав:
* додаткову підніжку з пневмоприводом – тепер заходити в автобус куди більш зручно, особливо младшеклассникам;
* двомісні сидіння з роздільними спинками, підлокітниками і ременями безпеки – необхідна вимога для безпечного та комфортного проїзду;
* багажні полиці – буде куди покласти пакети і сумки учням;
* дві (!) аптечки та дзеркало для контролю за посадкою пасажирів.
Сам автобус має яскраво-помаранчеву помітну забарвлення, спеціальні розпізнавальні знаки і написи, світловідбивачі – не помітити його на дорозі просто неможливо. Для безпеки руху ПАЗ 32053-70 / 32053-77 оснащується обмежувачем швидкості в 60 км/год Машина сертифікована як автобус для перевезення дітей за офіційним стандарту – ГОСТ Р 51160.
Автобус ПАЗ 32053-70 / 32053-77 тим не менш залишається повнофункціональним автобусом, він штатно оснащується антибуксировочной системою (ABS/АБС) і пневматичними гальмами, рульовою системою МАЗ-64229 з гідропідсилювачем. Автобус ПАЗ 32053-70 поставляється з бензиновим (карбюраторним) двигуном ЗМЗ-5234.10 потужністю 96кВт і обсягом 4,67 л., механічної 4х ступінчастою коробкою передач ГАЗ 3307. Автобус ПАЗ 32053-77 поставляється з дизельним двигуном ММЗ 245.7 потужністю 86,2 кВт і обсягом 4,75 л., механічною 5-ти ступінчастою коробкою передач СААЗ 3206-70. Що важливо, автобус сертифікований по екологічному стандарту EURO-2. Для північних регіонів автобус може оснащуватися додатковими опалювачами та посиленою теплоізоляцією, подвійними підлогами і склінням.
Докладні технічні характеристики і ціни на автобуси ПАЗ всіх моделей ви можете дізнатися на сайті ТЦ “Російський Автобус” www.rusbus.ru.