Штабелер – Незамінний Помічник На Складі

Потреба в транспортуванні тих чи інших потоків вантажів з однієї точки простору в іншу переслідує людину всю його історію. Перш для переміщення потоків вантажів використовувалася м’язова сила. Але техніка не стояла на місці, і в 1917 році Євгеном Кларком був винайдений штабелер.
Штабелер – спеціальний навантажувач з фронтальним висувним вантажопідіймачем або вилами, переміщається на колесах з монолітної гуми, пластмаси або металу. Штабелер є незамінним помічником на складі.
Розрізняють штабелери та за типом управління, а також за способом підняття вил. Найбільш простий і недорогий вид штабелерів – ручні, з гідропідйомником або электрогидроподъемником вил. Їх вантажопідйомність і висота підйому відносно невисока – від півтонни до півтора тонн і від півтора до трьох метрів відповідно. Зате вони виключно компактні, маневрені, легкі в транспортуванні.
Більш функціонально складна і дорога різновид штабелерів – самохідні, які, в свою чергу, поділяються на ведені, керовані йдуть слідом за ними операторами за допомогою поворотних рукояток і самохідні штабелери з підніжкою або кабіною для оператора. Такі машини оснащені електродвигунами, які працюють від тягових електроакумуляторами. Їх вантажопідйомність і висота підйому значно вище – до трьох тонн і шести метрів відповідно.
Вузькопрохідні штабелери – специфічний різновид самохідних штабелерів, розроблена спеціально для експлуатації у вузьких проходах між стелажами. Такі штабелери, на відміну від «класичних», можуть рухатися тільки по прямій лінії, без поворотів. Зате їх щогла може повертатися на 180 градусів.
Річтраки (Reach truck) – штабелери, обладнані висувними щоглами, здатними піднімати палети з вантажами на стелажі висотою до 6 м і більше. Річтраки найбільш продуктивні з усіх штабелерів, їх вантажопідйомність доходить до трьох тонн.
Всі без винятку види штабелерів характеризуються такими критеріями, як стійкість, надійність, вантажопідйомність, висота підйому вантажу, максимальна і мінімальна маса вантажу (чим більше висота, тим менша маса вантажу), радіус повороту, швидкість руху і підйому-опускання вантажу.