Виробництво Бензолу: Установки Переробки Пироконденсата

Рівень витрат на хімічну технологію сильно залежить від конверсії та селективності. На тлі зрослої вартості енерговитрат, втрат продуктів стають все більш вагомими в структурі собівартості. З цього випливає, що крім апаратурного удосконалення, на оптимізацію процесу впливає тип і якість вторинних речовин, зокрема каталізаторів, що використовуються на стадії селективного гідрування відділення переробки пироконденсата. Даний розділ містить інформацію про експлуатації реакторів селективного гідрування. Відображені відомості про режими роботи реакторів, типи і властивості застосовуваних і раніше використаних каталізаторах, а також ступеня очищення продукту.
Установка переробки пироконденсата призначена для отримання товарного бензолу і фракції С9 з депентанизированного пироконденсата, одержуваного на этиленовой установці ЕП.
Приклад процесу переробки пироконденсата до товарного бензолу:
• вузол «Виділення БТК-фракції»
• вузол «Гідрування БТК-фракції»
• вузол «Гидроалкилирование БТК-фракції»
• вузол «Стабілізація і ректифікація гидроалкилата, каталітична очистка та отримання товарного бензолу»
• вузол «Гідрування фракції С5-С9»
Крім основних вузлів у процесі функціонують допоміжні вузли і системи, такі як:
• вузол Очищення водородосодержащих газу (ВСГ)»
• вузол «Осушка і концентрування ВСГ»
• вузол прийому розчину ионола і охолодження насосів
• система скидання на факел
• система утилізації тепла газів гидротермопереработки
• дренажна система та ін.
На стадії селективного гідрування дієнових вуглеводнів в пироконденсате або БТК-фракції використовуються паладієві каталізатори як імпортні (LD-265 фірми «Axens», G-68 фірми Sud-Chemie) так і російські (АПКГС, ПК-25, МА-15). Каталізатори LD-265, G-68, ПК-25 і група АПКГС з вмістом паладію 0,2-0,3% мас. являє собою гетерогенні контакти, в яких паладій розподіляється лише на зовнішній поверхні гранули носія. Каталізатор МА-15 містить 0,5% мас. паладію, рівномірно розподіленого по всій глибині гранули носія, характеризується низькою механічною міцністю і до теперішнього часу активно витісняється вищепереліченими корочковыми каталізаторами.
Каталізатори LD-265, G-68 і АПКГС-20Ш/Е близькі за своїм каталітичним властивостям і механічної міцності, вибір кожного з них на підприємствах галузі визначається, як правило, об’ємом завантаження, ціною, гарантійним терміном служби.
На стадії селективного гідрування фракції С5 застосовується вітчизняний каталізатор ПК-25 з вмістом паладію рівним 0,25% мас. Гідрування фракції С9 здійснюють у присутності каталізатора АПКГС-20Э1. На стадії гідроочищення БТК-фракції також застосовуються як імпортні каталізатори (алюмо – нікель-молібденовий LD -145, алюмо-кобальт-молібденові YR-306 (тепер HR-406) фірми «Axens»), так і вітчизняні алюмо-кобыльт-молібденові аналоги ГО-86 і ГО-15. Найбільш переважними з зарубіжних каталізаторів є LD-145 і LR-306, які використовуються в пакеті, які забезпечують необхідну ступінь гідроочищення при температурі на вході ~250?С. Вітчизняний каталізатор Го-15К/Н також володіє високим ступенем активності і селективністю, температура на вході становить 270?С. Каталізатор ГО-15К також досить активний в процесі тонкої каталітичної очищення бензолу.
Каталітичне гидродеалкилирование може здійснюється в присутності каталізатора «Houdry», а також успішно замінює його каталізатора фірми Sud-Chemie (H-9430). Нижче наведені дані по процесам, реакторів і каталізаторів, що використовуються на виробництвах СНД у відділенні переробки пироконденсата. У дужках наведено каталізатор, використовуваний раніше. У додатку наведені параметри роботи реакторів відділення переробки пироконденсата, що використовуються на виробництвах ЕП на території Росії.
C поточною ситуацією і прогнозом розвитку російського ринку бензолу можна познайомитися у звіті Академії Кон’юнктури Промислових Ринків «Ринок бензолу в Росії».