Деякі моменти з історії появи авто тюнінгу в нашій країні

Іноземне слово “тюнінг” у наш час міцно увійшло в лексикон і життя російських автомобілістів. Хто не мріє володіти автомобілем, який би виділявся з сірої маси своїх побратимів як зовнішнім виглядом, так і технічними характеристиками. Доробити і поліпшити всі якості конвеєрного авто і повинен тюнінг. Багатьом автолюбителям досить зробити зовнішній тюнінг авто: розфарбувати машину або тонувати вікна, інші йдуть далі – організують тюнінг двигуна, тюнінг підвіски, тюнінг салону, чіп-тюнінг.
Багатьох цікавить, звідки ми дізналися цей процес, іменований загадковим словом “тюнінг”. Людині властиво прагнення до екстраординарності і оригінальності. Погодьтеся, немає нічого гірше, ніж побачити на вечірці дівчину в такому ж вбранні, що й ви. Подібна ситуація і з машиною. З якого дива я повинен водити такий же автомобіль, як і у сусіда – запитують багато. І приймаються його індивідуалізувати.
“Стародавні” автомобілі були дуже схожі один на одного. Тому виникало бажання урізноманітнити їх зовнішній вигляд. Автомобілі розфарбовували в різні кольори, з часом з’явилися різні варіанти однієї моделі. Ці процеси можна вважати задатками сучасного тюнінга.
Торкаючись технологічної сторони появи тюнінгу, слід згадати про змаганнях “драг-рейсерів”, що були популярними серед молоді Америки в середині минулого століття і які вважають родоначальниками тюнінгу в його сучасному вигляді. Автомобілі змагалися, хто швидше подолає певну ділянку дороги. Звичайно ж, чим краще і крутіше автомобіль – тим вищі шанси на перемогу, з цієї причини автомобілі намагалися вдосконалити усіма доступними способами: викидали задні сидіння і “запаски”, удосконалили движки, навіть переставляли на легкові автомобілі двигуни від вантажних машин. Аналогічні процеси відбувалися практично в теж час і в Німеччині. Проведення так званих “кузовних чемпіонатів” призвело до модернізації конвеєрних авто.
Тепер кілька моментів про появу тюнінгу в Росії. Незважаючи на бурхливий поява на дорогах Росії “іномарок”, багато росіян і далі залишаються вірними старому доброму ВАЗу. Отже, тюнінг в Росії – це перш за все тюнінг ВАЗ. З часом тюнінг в Росії зазнавав змін і вдосконалювався. І зараз “оброблений” ВАЗ на дорозі може бути “на рівних” з самим навороченним “драгстером”.
Зараз найбільш часто використовуються 3 основні типи тюнінгу – технічний, основний і зовнішній.
Основний тюнінг передбачає зміну внутрішньої начинки автомобіля – двигуна, трансмісії, гальмівної системи, встановлення турбонаддува. Тюнінг двигуна збільшує швидкість, потужність і прохідність автомобіля. Збільшити потужність двигуна допоможе і чіп-тюнінг. Крім збільшення потужності силового агрегату, чіп-тюнінг дозволяє збільшити тягові показники автомобіля, зменшити витрату палива, під час обгону різко прискоритися.
Технічний тюнінг або тюнінг салону включає в себе заміну сидінь, оновлення чохлів, перетяжку керма. Крім цього – встановлення додаткових пристроїв – аудіосистем, комп’ютерів, кондиціонерів.
Зовнішній тюнінг – це насамперед фарбування авто або аерографія, тонування скла, нанесення етикеток, установка пластикового обвісу і “литих дисків.
Джерело: Сайт про тюнінг авто.
Автор: Віктор.