Достоїнства і недоліки ксенону

Власне з появи ідеї освітлення дороги перед мчить автомобілем, кілька типів джерел освітлення змінювали один одного. Спочатку автомобілі були оснащені газовими, а саме пропановыми лампами. Незабаром, на зміну їм прийшли вакуумні лампи розжарювання, потім галогенові лампи. Тепер настали часи ксенонових ламп, тобто ксенону. Перша газорозрядна ксенонова лампа для автомобіля була розроблена не ким-небудь, а фірмою Philips, носила вона аскетичне ім’я D2S (R). HID-лампи (High Intensity Discharge або в простолюдді «ксенонова лампа») стали застосовуватися в автомобільних освітлювальних приладах з 1992 року. Мета, яку переслідувала фірма Philips — збільшення яскравості світла. Ксенонове світловий потік високої інтенсивності виходить за рахунок світіння газу, ініційованого дуговим розрядом між двома електродами. Електроди лампи знаходяться в колбі, заповненої ксеноном і солями металів під великим тиском. Ксенонова лампа має колірну температуру близько 4.300 градусів за Кельвіном (на прикладі Philips (Osram) D2S). Для прикладу, — галогенова лампа має колірну температуру світіння близько 2.800 градусів по Кельвіну. Щоб стало зовсім зрозуміло, — колірна температура світіння має ключове значення при освітленні. Так, Сонце має колірну температуру близько 5.000 — 6.000 градусів по Кельвіну. Ксенонова лампа має максимально приблеженным до сонячного світла спектр випромінювання, забезпечуючи найбільш природне освітлення.
У середньому 35Вт споживає ксенонова лампа. 55Вт і більше — звичайна. Світловий потік, забезпечуваний ксеноном — 3.000 люменів проти 1.550 у стандартної галогенової лампи потужністю 55Вт.
Середній термін дії ксенонових ламп становить близько 2.800 – 4.000 годин. Гарантований термін служби галогенових 100 — 500 годин.
Висока вібростійкість забезпечується відсутністю нитки розжарювання. Мораль така — ні нитки — нічому обриватися.
Ми знаємо, як важлива оглядовість в темний час доби, дощову, туманну або снігову погоду. Світло, що випромінюється ксеноном, маючи порівняно із звичайним в 2,5 рази більшу інтенсивність, значно допомагають водієві поліпшити видимість дороги. Геометрія освітленої ділянки дороги також поліпшується, оскільки пучок світла фари, оснащеної ксеноновою лампою, ширше. Важливим також є те, що «ксенонове світло в силу особливості свого спектрального складу дозволяє водієві побачити об’єкти, що знаходяться на проїзній частині й узбіччі дороги (включаючи дорожні знаки) на значно більшій відстані.
Навіть у дощ і туман ксенонові фари не створюють перед Вашими очима «світлову стіну». Промені ксенону легко «пробивають» туман і висвітлюють не краплі дощу або туману,а саме полотно дороги.
Ксенонова лампа гріється набагато менше ніж галогенна. Так при споживаної потужності 35 Вт у ксенону в тепло йде близько 7% енергії, в той час, як у галогенової лампи при споживанні мінімум 55 Вт в тепло йде близько 40% енергії.
Недоліки ксенонових фар відносні. Можна виділити два очевидних недоліки: 1. Дорожнеча. Крім великої вартості лампи треба мати на увазі наступне: у разі заміни ксенонових ламп краще міняти їх в парі, оскільки з часом (всі лампи біліють приблизно через 200 годин напрацювання), спектр випромінювання ксенонової лампи змінюється. 2. Необхідність у спеціальному блоці управління (Спочатку необхідно подати на лампу напруга близько 25.000 вольт, а далі підтримувати 80 вольт з частотою 300 Гц, для цього використовуються пристрої, які називають «блоками підпалу» або «баластними блоками»).
unauto.ru – установка і продаж ксенону