fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Ford/Форд Kuga

Фордівські дизайнери разом з маркетологами вирішили, що «форду» не вистачає динаміки, а саме зовнішньої динаміки. І придумали кінетичний дизайн, втіливши його в маленький кросовер ford Kuga (Ford Kuga).
Виглядає фордовський SUV худорляву будову і спортивним. Вперше прототип Kuga показали в 2005 році. Тоді він звався просто iosis. На Паризькому автосалоні 2006 року його підвищили у званні до iosis X Concept. І нарешті в серійному втіленні автомобіль отримує ім’я Kuga. Неприйнятним у серійної практиці, за великим рахунком, виявилося лише одне дизайнерське рішення – надто похилий, в стилі купе, дах. Розробники вирішили пощадити буйні голови задніх пасажирів і вирівняли «стеля».
Цікаве в новинці.
Цікавий сам тип – компактний кросовер. Можна сказати, що ford Kuga – первісток. Однак не він буде прокладати дизайнерську стежку в модельній лінійці – навпаки, він піде за новим Mondeo. Так що, якщо при погляді на легковий автомобіль ford Kuga, особливо на його косо-опуклі фари – очі, вас здолає відчуття дежа вю – все правильно. Новий кінетичний дизайн першим отримав саме Mondeo.
Зате у нього немає такого повного приводу, а у Kuga є. Причому в цьому і криється заковика: тип приводу, незважаючи на офіційно відбулася презентацію машини, фордовци не розкривають. Технічні деталі Ford/Форд обіцяє розкрити лише до початку наступного року, коли повинні стартувати офіційні продажі. Хоча вже є інформація, що Kuga запозичив систему повного приводу Volvo – зокрема, у моделі V50.
А це означає, що за втягнення задньої осі в активну роботу буде відповідати електронно-керована муфта Haldex. Система відрізняється непоганим швидкодією – за заявою виробника, задні колеса підключаються ще до того моменту, як проскальзывающие передні зроблять 1/4 «холостих» обороту. Повнопривідна трансмісія, швидше за все, отримає кілька режимів роботи, а водій – можливість вибирати між примусовим переднім і власне повним приводом. Так, як це зроблено, скажімо, в Nissan Qashqai.
Про ціни на легковий автомобіль Ford/Форд Kuga.
Виробник поки не особливо поширюється на цю тему, однак існує інформація від Reuters, що автомобіль буде коштувати не менше 20 тисяч фунтів, або майже 40 тисяч доларів США, правда це цінуючи для Англії.
Тепер про двигун. Першим офіційно позначених мотором стане дизель. Дволітровий TDG з потужністю 136 л. с, з точки зору цієї самої потужності, як раз прямий конкурент двигуна Mitsubishi Concept сХ. Правда, останній – знову таки – нова розробка, а ось двигун Kuga «новонародженим» не назвеш.
З бензинових поки очікується 217-сильний 2,5-літровий турбомотор – теж з вольвовскими корінням. Він, мабуть, буде топовим. Згодом силове пропозиція стане солідніше – з двома двигунами на ринку не дуже-то растолкаешь конкурентів. Але вся офіційна інформація, повторимося, з’явиться ближче до початку наступного року, так що доведеться трохи почекати.
Що стосується комплектації, то в салоні автомобіля споживача центральна консоль, виконана за новим фордовским «кінетичним» мотивів, 7-дюймовий дисплей, на який виводиться зображення з камери заднього виду, і можливість вибору з безлічі варіантів оформлення салону і кузова, як, наприклад, у Mini. Правда, це європейська комплектація – з якими моторами легковий автомобіль з’явиться в Україні, напевно, поки не скаже ніхто, навіть офіційний імпортер.
Читайте більше про Ford Kuga/Ford Kuga і легкових автомобілях.