Як дефіцит валюти відбилася на автолюбителях

Республіці Білорусь в кінці
2012 року відчувалася велика нестача валюти. В основному це було пов’язано з тим,
що з 1 липня 2011 року в Білорусі підвищилися для фізичних осіб митні
мита на ввезені ними автомобілі з-за кордону. Народ вирішив, що це
останній шанс придбати автомобіль, чим, власне, і зайнявся. У зв’язку з
цим в Білорусі склалася ситуація множинності курсів іноземної валюти:
курс Національного банку Білорусі, позабіржовий курс для юридичних осіб, курс
пунктах обміну валюти і “чорний” готівковий курс.
В сталася ситуації були як
негативні, так і позитивні моменти. Хоча, звичайно, останніх було зовсім
небагато.
Так як громадяни РБ живуть і
отримують заробітну плату в рублях, то виходить, що автомобілі в білоруських
рублях подорожчали в 2 рази, а то і більше. Погано коли ти купуєш, але добре,
якщо продаєш.Постраждати в ДТП стало дуже не
вигідно, так як страхова виплата прив’язана до євро, і розраховується виходячи з
курсу Національного банку. З іншого боку не зросли страхові внески.
Кілька разів піднялися ціни на
паливо. На це були всі передумови: національна валюта знецінюється, а
сировина закуповується за кордоном, і саме паливо в країнах-сусідах, виходячи з
перерахунку у валюту, набагато дорожче. Але знову ж таки – за яким курсом треба було
вважати?
Митні збори розраховуються
також виходячи з курсу Національного банку. Виходить він економить, якщо звичайно
збирав на автомобіль гроші у валюті. Але як було сказано раніше, втрачає на
покупці самої машини.