Як доглядати за алюмінієвими дисками

Всі автогіганти використовують колеса з дисками з алюмінієвих сплавів завдяки перевагам, які не можна не помітити. Багато хто з них, такі як Hyundai,Volkswagen, Toyota пропонують алюмінієві колеса в якості опції на додаток до базової версії.
Диски з алюмінієвих сплавів володіють високою корозійною стійкістю, але все-одно вимагають покриття захисним шаром поверхні. Сучасні виробники використовують для цієї мети лакофарбові покриття. Будьте дуже обережні, щоб не застосувати віск або матеріали, з абразивними властивостями.Ці компоненти можуть подряпати або пошкодити алюмінієві колеса.
При бажанні диски можна очистити за допомогою дротяних щіток від корозії, якщо захисний шар вже пошкоджений, і після цього пофарбувати з використанням спеціальних полімерів або фарби, створеної для цієї мети. Нічим не покриті алюмінієві колеса сильно схильні до корозії і псуються під дією вологи і солі.
При з’єднанні елементів, що складаються з різних металів, виникає електролітична корозія, це відноситься до з’єднання самого диска зі сталевим гальмівним барабаном. Алюміній, як найбільш активний з двох металів, може роз’їдати барабан так, що при спробі видалити його з колеса виникнуть певні труднощі. Щоб уникнути цього, зовнішня поверхня ротора або барабана (або внутрішність алюмінієвого колеса) необхідно фарбувати.
Тонкий прошарок з літію або кремнію на задній поверхні обода може дещо зменшити ефект впливу металів один на одного.
Під час відливання алюмінієвих коліс, мікроскопічні пори і порожнечі можуть залишатися в металі, незважаючи на те, що зараз використовуються методи високого тиску для підвищення якості лиття колеса, але до кінця не змогли вирішити цю проблему. Фарбування або покриття усередині обода допоможе звести до нуля витік повітря за рахунок кращої герметичності металу.
При виникненні такої проблеми треба покрити фарбою колеса з внутрішньої сторони.
Hyundai
Volkswagen
Toyota