K1 Attack – гібридний суперкар

Після перемоги 2002 році West Philly Hybrid X Team на гонці Tour de Sol, команді поставили запитання: “Чому гібридні автомобілі не користуються великою популярністю? “. Це питання породив нову ідею – створення першого в світі гібридного супер кара – екологічно чистого, швидкого гібрида спортивного авто. West Philly Hybrid X Team зайнялися дослідженням цього питання в ході літньої дослідницької програми. Група прийшла до висновку, що гібриди припускають чималу економію палива, але нудні й одноманітні.
Сучасні суперкари в даний час володіють дуже потужними двигунами, які необхідні для подолання такої швидкості, при якій дух захоплює. Студенти виявили, що авто в яких використані двигуни з підвищеним ККД спільно з кузовом з супер полегшених матеріалів, можуть перевищувати по всіх швидкісних показників сучасні суперкари.
Щоб домогтися такого ефекту K1 Attack були використані: платформа – 816 кг, W-подібний турбо дизель потужністю 112кВт, що приводить у рух задні колеса, електродвигун AC Propulsions потужністю 149кВт, що приводить у рух передній міст.
Щоб зберегти невелику масу нового суперкара електродвигун був запитан конденсаторами з розряду Hi Tech, потужністю 450 Вольт, вага яких становить 90 кг. Така конфігурація авто дозволяє досягти економії палива 50 Mile per Gallon і розгону від 0 до 100 км/год за 4 секунди. При звичайному русі автомобіля буде задіяний лише дизельний двигун. Таким чином, конденсатори, виготовлені за найсучаснішими технологіями, потрібні для зберігання енергії необхідної тільки короткочасним прискоренням.
Кінцевий варіант: Зібравши достатньо грошей, група приступила до роботи. K1 Engineering пожертвувала раму і панелі кузова, виготовлені з 100% вуглецевого волокна. Так само був придбаний уживаний електродвигун. Через два роки, багатьох годин роботи, придбання деталей, фінансування, проектування автомобіль був нарешті завершений. Із-за обмеженого бюджету конденсатори не були закуплені. Замість цього команда була змушена використовувати свинцево-кислотні акумулятори. На жаль після серії випробувань акумулятори не змогли забезпечити надійну роботу електродвигуна. У 2005 році на Tour de Sol батарейний блок був знятий з транспортного засобу. У 2006 – електропривод системи був вилучений і Attack змагався, як транспортний засіб працює на біодизелі.
Характеристики суперкара:
Кузов – 100% вуглецеве волокно (карбон)
Довжина – 4040 мм
Ширина – 1860 мм
Маса – 1145 кг
Висота – 1055 мм
Двигун – 112кВт
Паливо – 100% біодизель
Розгін до 100 км – 4секунды
Ел. двигун – 149 кВт
Батареї – Odyssey 680 (360 вольт)