Консервація двигуна катера на зиму

Якщо човен, катер або яхту працюють, то працює і
мотор. В процесі цього він надійно захищений від води і агресивних середовищ, а також
від корозії, маслом (масляною плівкою). Проте, якщо двигун не
працює? З’являється волога, утворюються смоли від палива, бруд – все це в
сукупності, разом з перепадами температури погано впливає на мотор. Більш
всього уразливі підшипники в колінчастих валів, а також кривошипно-шатунні
механізми. Крім того, необхідно ретельно доглядати за контактами дорогих
електронних блоків.
Щоб не допустити проблем з двигуном навесні, не
ремонтувати його, необхідно правильно законсервувати його. Спочатку
необхідно почистити паливну систему (для глибокого очищення можна застосовувати
спеціальні тюнери). У кривошипно-шатунний механимз потрібно влити консервант,
що являє собою спеціальне масло (мотор повинен працювати!). Потім двигун
зупиняють і заливають масло в нього. Електричні контакти треба змастити. Для
обробки зовнішньої поверхні користуйтеся спреєм.
В принципі, це все, що потрібно для того, щоб
підготувати мотор до зимової «сплячки». Звичайно, має значення якість
консервантів: тому краще, якщо ви будете проводити консервацію у фірм,
які є дистриб’юторами. Цей процес необхідно проводити двічі на
сезон, тоді проблем з двигуном у вас не буде. В ідеалі вам потрібно проводити
консервацію разом з діагностикою і профілактикою самого судна.
Моторні катери, продаж
яких здійснюється компанією «Корнет СВ» обслуговуються їй, вона їх і
виробляє. Тут же можна купити підвісний мотор. Виробництво яхти і катери
– справа, яка потребує високої кваліфікації.