Моторне масло

Кожен автомобіліст, який любить свій автомобіль, стурбований питанням – як зробити так, щоб двигун служив довго і надійно? Заміна олії вчасно відіграє важливу роль у терміні служби і надійності двигуна вашого автомобіля. сучасний ринок моторних масел пропонує найширший вибір даного товару. У цьому випадку дуже важливо зробити правильний вибір.
Які ж моторні масла існують? Моторні мастила бувають синтетичні, мінеральні та напівсинтетичні.
Мінеральне моторне масло виробляється на основі нафти, яка рафінується і дистилюється. Це мало ще носить назву – нафтове. Мінеральне масло поділяється на нафтенові, парафінове і ароматичне. Парафінові олії є кращими за показниками в’язкості та температури. Мінеральне масло містить сірку, яка відповідає за окислення олії, а отже, за зношування деталей автомобіля. Мінеральне масло є дешевим. Але воно вимагає частої заміни, так як швидко втрачає свої властивості. Як правило, мінеральне масло використовується в старих автомобілях з-за властивостей в’язкості.
Синтетичне масло володіє високою плинністю і знижує тертя в деталях, збільшує потужність і знижує витрату палива. Забезпечує безперебійну роботу двигуна при низьких температурах. Не вимагає частої заміни масла, тому що не піддається окисленню і не парафинируется, отже, зберігає свої властивості надовго. Синтетичне моторне масло значно дорожче мінерального за рахунок переваг.
Напівсинтетичне моторне масло складається з мінеральних і синтетичних складових. В результаті ми отримуємо масло за характеристиками схожий з синтетичним, а по ціні дешевше.
Важливу роль відіграє в’язкість масла. В’язкість забезпечує безперебійну роботу двигуна і швидкий запуск в морозну погоду. Масло, призначене для використання в зимовий час року, позначається буквою W і цифрою. Масло для літнього періоду просто цифрами: 20, 30, 40, 50, 60. всесезонне масло це комбінація зимових і літніх масел.
Масло ще класифікується за експлуатаційними даними. Класифікація API в двох варіантах S для бензину і З для дизеля. Класифікація ACEA з’явилася в 1996 році. Варіант A – для бензинових двигунів, варіанти В і Е для дизеля. З 2004 року з’явився новий варіант, який підходить як для бензинових, так і для дизельних двигунів.
Щоб зупинитися на якомусь виборі масла, необхідно зазирнути в керівництво по експлуатації вашого автомобіля. як правило. Виробник вказує рекомендований вид масла для даного автомобіля. при виборі масла необхідно враховувати тип двигуна, умови експлуатації, знос двигуна, сумісність матеріалів з виглядом масла. У деяких моделях автомобілів, переважно у старих, у моторі застосовуються прокладки, які виконані з нітрильної гуми, такі прокладки не сумісні з синтетичним маслом.
Якщо дотримуватися рекомендацій виробників, то ваш двигун буде служити максимально довгий термін.