Надійний запуск двигуна взимку

Всі власники дизельної техніки знають проблеми запуску двигуна в холодну пору року, коли паливо перетворюється в «желе». Не вдаючись у розумні пояснення цього явища, можна сказати, що позбутися від цієї неприємності можна за допомогою автономних підігрівачів дизельного палива: топливозаборников обігріваються і обігріваються насадок на топливозаборную трубу штатного топливозаборника.
Не розігріваючи весь обсяг паливного бака, вони підігрівають невеликий локальний обсяг палива, розріджуючи його. Цього достатньо для надійного запуску двигуна навіть при 40 0 С. Так як обсяг розігрівається палива невеликий, то і енергії вони споживають небагато, не розряджаючи акумулятор і не навантажуючи генератор. Крім електричного нагрівача, топливозаборники використовують ще й «халявне» тепло нагрітої «обратки», а окремі моделі топливозаборников обладнані ще і рідинним теплообмінником, що дозволяє для попереднього розігріву використовувати гарячу воду, тосол або інший теплоносій (наприклад, використовувати нагрівач «ВЕБАСТО»). Така універсальність підвищує живучість системи підігріву палива і робить двигун практично не залежним від відмов будь-якого з вбудованих в топливозаборник нагрівачів. Крім цього, рідинний теплообмінник, може бути підключений до охолоджувальної системи двигуна, що забезпечує додатковий підігрів палива в баку при роботі.
Після розігріву двигуна електричний нагрівач можна відключити.
Конструкції підігрівників палива вбудовуються в будь-яку техніку без доопрацювань паливних баків і укомплектовані всім необхідним для установки – залишається тільки підключити їх відповідно до докладного опису в паспорті.
Стіл замовлень мінського ТДВ “НОМАКОН”