Найуспішніший автомобіль за всю історію Daimler-Benz MB w126)
Вступ
Mercedes-Benz W126 був флагманським автомобілем представницького класу, зробленим німецькою маркою Mercedes-Benz. Вперше зійшовши з конвеєра в сентярбре далекого 1979 року, 126-ої замінив свого попередника W116. Таким чином w126 став другим поколінням Мерседесів з офіційною маркуванням S-Klasse, що означає Sonderklasse (“спец.клас”)
W126 спочатку був доступний в трьох варіантах седанів: рядна “шістка”, V8 і турбо-дизельний. У вересні 1981 року була представлена двудверная версія купе.
У порівнянні зі своїм попередником, W126 став більш аэродинамичным, економним (мабуть для свого часу ;)), містким і, природно потужним. Саме в W126 S-Class були використані ті дизайнерські ходи, які згодом використовувалися не тільки у всіх автомобілях Mercedes, але і деякими конкурентами. Крім цього, лінійка W126 представила інноваційні технології безпеки, включаючи перші подушки безпеки, ремені безпеки і систему автоматичного контролю пробуксовування.
W126 проводився цілих 12 років, в період між 1979 і 1991 роками. Це рекордний термін в сучасному автомобілебудуванні. Загальні продажі Мерседесів у 126-му кузові досягла 892 123 одиниць (818 063 седанів і 74,060 купе), що зробило W126 найпопулярнішим S-Klasse з коли-небудь вироблялися.
Історія
Після дебюту лінійки w116 (яка так само включала флагманський Mercedes-Benz 450SEL 6.9), Mercedes-Benz почали розробляти концепцію наступної моделі класу “S”. Проект під кодовою назвою “project W126,” переслідував наступні основні цілі: збільшення потужності, поліпшення керованості і зменшення витрати палива. Дані зміни повинні були вивести Mercdes-Benz в беззаперечні лідери автопрому в сегменті люксових автомобілів. Після того, як у 70-ті роки вибухнув паливний криза, Mercedes-Benz встановили економічність авто, як основний пріоритет (програму назвали “Energy Program”), навіть у потужних версіях з двигуном V8.
В області дизайну кузова, метою команди w126, яку очолив легендарний Бруно Сакко (Bruno Sacco), було розробити більш витончений автомобіль, з кращою аеродинамікою, ніж попередня модель. Застосування більш легких матеріалів і сплавів, а так само ретельні тести в аеродинамічній трубі, призвели до того, що автомобіль споживав на 10% менше палива, ніж його попередник. Максимальна швидкість так само збільшилася до 250 км/ч.
Після шести років розробок, W126 був формально представлений на Internationale Automobil-Ausstellung у Франкфурті у вересні 1979. Спочатку представляла лінійка сім моделей в стандартному (SE, SD) і подовженому (long) (SEL, SDL) варіантах седанів: 280 SE/SEL, 380 SE/SEL, 500 SE/SEL і 300 SD. Мало хто знає, що, технічно, подовжені корпусу були марковані V126. У 1981 році на черговому Internationale Automobil-Ausstellung була представлена купе-версія 126-ого кузова (SEC). У тому ж 1981 році, журнал “Wheels Magazine” вибрав Mercedes-Benz W126 380 SE Автомобілем року (Car of the Year).
Через чотири роки, після представлення програми зі зниження витрат палива “Energy Program,” був повністю перероблений модельний ряд 126-х. У вересні 1985 року, знову на IAA у Франкфурті, був представлений рестайлінговий модельний ряд. Крім візуальних змін до бампери, бічні “спідниці” і змін у сплавах, найбільші зміни заторкнули наявного набору двигунів. Були додані два нових варіанти 6-ти циліндрових двигунів, а так само новий V8, об’ємом 4.2 літра.
У 1992 році покоління W126 було замінено на W140 (він же “шестисотий”, він же “слон”). Однак відомо, що одна з фабрик концерну в Південній Африці продолжлала випуск 126-их до 1994 року.
Дизайн
W126 S-Class відкрив нову еру в області автомобільного дизайну. Зважаючи на те, що новий дизайн сильно відрізнявся від прыдыдущих моделей Mercedes-Benz, спочатку його сприйняли неоднозначно. Порівняно зі своїм попередником – W116, 126-ой був більш витонченим, кліренс став нижче, контури більш аеродинамічними, ніж раніше. Вперше седан Mercedes-Benz не був забезпечений повністю хромованими бамперами – використовувалися поліуретанові бампери з хромованими накладками.
В інтер’єри використовувалася шкіра на дверях, дерев’яна панель на центральній консолі і по торпедо, а так само спрощений розклад, симетрично розташованих кнопок.
Нагороди
W126 S-Class став справжнім чемпіоном на ринку люксових автомобілів. Крім комерційного успіху, автомобіль зщавоевал ряд нагород.
Машина року “Car of the Year”. За версією журналу “Wheels Magazine” в 1981.
Безпека. W126 був відзначений нагородою американського інституту Highway Loss Data Institute, як “Самий безпечний автомобіль для пасажира” в 1988 і 1989.
Задоволеність споживача. В 1987, 1988, 1989 і 1990 роках, коли W126 S-Class був на вершині комерційного успіху, Mercedes-Benz отримали найбільший споживчий рейтинг в індексі задоволеності споживача J. D. Power Sales Satisfaction Index.
Джерело:
Автор: Carthman
Спонсор статті: Інтернет магазин авто-мультимедіа “Shop-Lab”