fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Невеликий огляд обставин, коли потрібна коригування пробігу

Людина, необізнана нічого про автомашинах, при выказывании “скрутити пробіг”, звичайно вообразит, що це робиться для обдурювання, тобто для того, щоб реалізувати автомобіль за хорошу ціну. Це найбільш популярний висновок, який насторожує багатьох автолюбителів. Між тим люди знають і розуміють в механіці усвідомлюють всю важливість цієї справи.
Є багато чуток і міфів навколо скрутки спідометра, і сьогодні ми спробуємо підтвердити або спростувати:
Перший – коригування пробігу потрібна машині лише перед продажем. Як ми вже говорили – це думка більшості, і воно має під собою реальну статистику, адже в нашій країні найчастіше продають авто з подкрученным пробігом в меншу сторону, адже це гарантія того, що авто їздило по дорогах не так вже й багато, відповідно деталі в ній не так вже й сношены. Однак деякі власники намагаються скоригувати величину пробігу, навпаки, в більшу сторону, наприклад, замість позначки в 90 тис. пройдених кілометрів накручують до 110 тисяч. Це потрібно за тим, що у більшості авто за 100 тисяч пробігу необхідно міняти багато деталей, проводити ремонт, але перед продажем навряд чи хтось буде це робити. Однак цей міф ми можемо і заперечити – коригують показання спідометра не тільки для нечесної продажу, але і в інших випадках, коли:
– необхідно відновити дані на спідометрі після неякісного ремонту;
– встановлюють на машину колеса невідповідного розміру;
– замінюють двигун або приладову панель (в цьому випадку показники на спідометрі повинні збігатися з даними на інших деталях машини).
Другий міф – скрутити пробіг може будь-майстер. Це абсолютно неправда, оскільки цей процес вимагає достатнього вміння і досвіду, тим більше, якщо мова йде про іномарках і нових моделях авто, адже там майстер буде мати справу з електронними приладами, які не так вже просто перепрограмувати. Також необхідні певні знання, наприклад, де крім спідометра є додаткові чіпи, в яких зберігаються дані про пробіг.
Третій міф – коригування пробігу шкодить електроніки автомобіля. Якщо ви віддали своє авто в руки фахівця, то ніякої шкоди ця процедура машині не принесе. До того ж, в хорошому автосервісі вам дадуть гарантію на свою роботу, а ось “гаражні” майстри не відповідають за наслідки своїх дій