fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Огляд сучасних автосигналізацій та протиугонок

На автомобільному ринку на сьогодні існує безліч автосигналізацій. Найбільш простий являється іммобілайзер,який входить в штатну систему багатьох сучасних авто.
Іммобілайзер в дослівному перекладі означає обездвижувача. Сам по собі іммобілайзер не захищає автомобіль від злому і доступу в салон, підкапотний простір або багажник, але не дає зломщикові завести двигун і виїхати на автомобілі. Досить розірвати електричну ланцюг в декількох важливих місцях, ось головне завдання іммобілайзера. На жаль для вітчизняних автомобілів він практично марний з-за простої системи запалювання, а в разі іномарок це хороший варіант захисту. В хорошому іммобілайзері всі дроти одного кольору, виробник робить це спеціально для заплутування автовикрадача.
Також за додаткову плату можна встановити сигналізацію від дешевих до самих наворочених і дорогих.
Розділимо сигналізації на класи:
Ксласс (а) забезпечують наступні функції:
Дистанційне управління брелоком (один канал управління, кілька десятків тисяч кодів); захист від ударів; охорона дверей, капота, багажника за допомогою кнопкових вимикачів; охорона дверей, капота, багажника за допомогою кнопкових вимикачів; світлова та звукова сигналізація (і режимі тривоги); блокування двигуна по одній цінуй (ланцюга запалювання або живлення стартера); режим Паніка; антисканерна захист.
Основними функціями є:
Світлове і звукове підтвердження постановки та зняття режиму охорони; службовий режим з відключеними охоронними функціями. світлова і звукова індикація такту спрацьовування сигналізації; світлодіодна індикація режимів роботи.
Клас (в) функції цієї автосигналізації:
Дистанційне керування з кількістю кодові комбінації від сотень тисяч і вище; захист обсягу салону; блокування двигуна, зберігається навіть при демонтажі системи; автоматичне повернення в режим охорони, яке забезпечує захист від випадкового вимкнення системи (повернення режиму охорони через 15 – 30с); пасивне включення охорони (автоматичне включення режиму охорони через 15-30 с після закриття останньої двері); захист від викрадення дозволяє дистанційно зупинити автомобіль і заглушити двигун (функція аnti-Hi-Jack); роздільна захист дверцят, капота і багажника автомобіля; захист від ударів; розвинута діагностика системи, дозволяє визначити не справний датчик і вчасно вжити відповідних заходів.
Стандартними сервісними функціями є:
Дистанційне управління (2-4 каналу управління) основним або додатковим датчиком, регулювання чутливості датчиків, замком багажника і склопідйомниками; індикація причин спрацювання сигналізації, завдяки якій власник дізнаєтеся спробі вторгнення в автомобіль, про помилкової тривоги і її причини; освітлення салону при виключенні сигналізації; управління двома і більше автомобілями; пошук автомобіля в темний час доби (мигання габаритних вогнів); управління замками дверей; відключення несправного або постійно срабатывающего датчика з повідомленням власника; службовий режим з відключеними охоронними функціями і з можливістю дистанційного керування дверима; безшумне включення/вимикання сигналізації (без звукового підтвердження); програмування функцій дистанційного брелока (запис кодів нових брелоків); програмування керуючих установок сигналізації (зміна функції вбудованими перемикачами типу DIP).
Автосигналізації класу (З)забезпечують наступні функції:
дистанційне керування з динамічним кодом, завдяки якому всі спроби його запам’ятовування або розшифровки за допомогою сканера та іншого електронного пристрою стають марними; використання не менше трьох кіл блокування двигуна: запалювання, стартера і системи подачі палива; досконала автоматична система захисту від нападу активного, пасивного або комбинированною типу, що вимагає від водія мінімальних керуючих дій; резервне джерело живлення блоку управління сигналізації;
Стандартними функціями цього типу сигналізацій є:
Дистанційне програмування деяких функцій; контроль н усунення помилкових спрацьовуванні сигналізації; розвинене дистанційне управління основними та додатковими датчиками, плавне регулювання чутливості датчиків, склопідйомниками і т. п.; дистанційне включення/вимикання службового режиму.
Але навіть якщо у вашому авто встановлені самі “круті” охоронні системи не хто не застрахований від наподения або викрадення вашого авто.
Ніколи не забувайте :
1. виходячи зі свого авто, навіть на короткий час, завжди включайте всі системи захисту. Краще перестрахуватися, ніж повернутися до вже викраденій машині. Не варто забувати ключ в замку запалення, відлучаючись навіть на декілька метрів від машини. Було чимало випадків викрадення прямо з-під носа горе-водіїв.
2. найкраще мати в машині яке-небудь засіб захисту від грабіжників. Це може бути трамватический пістолет, ключ, палиця, балончик з газом. Завжди є шанс захистити себе при нападі на дорозі.
3. не варто спокушати долю і злодюжок, залишаючи в салоні сумки, цінні речі, все може привернути увагу потенційного грабіжника.
www.monsters4x4-club.ru
щербаков юрій