fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Перша продаж тягача Volvo потужністю 700 л. с.

Продовжуємо серію публікацій про один з найвідоміших виробників сідельних тягачів і вантажівок – автоконцерні Volvo. Пройшов майже рік з тих пір, як компанія Volvo Trucks анонсувала новину в якій повідомляла про появу в своєму модельному ряду нових тягачів, з потужністю двигуна 700 кінських сил (двигун D16G) і відповідає нормам Euro-5. Чи позначилося вплив кризи, або така потужність дійсно є надлишковою (експерти кажуть, що для магістральних перевезень навіть 500 кінських сил вже багато і їх використання марнотратно), але в будь-якому випадку перший семисотсильный тягач був проданий зовсім недавно. Він дістався людині по імені Ture Aase – норвезькому далекобійника з Осло.
Як би там не було, перший надпотужний сідельний тягач продан і покупець вже отримав свою машину. В якості жесту лояльності концерн Volvo безкоштовно доукомплектований його новий сідельний тягач додатковим обладнанням різного призначення. Так тягач отримав навіть кенгурятник для захисту від зіткнення з оленями. Більшу потужність двигуна новий власник пояснює тим, що його автомобіль навряд-чи буде використовуватися для класичних магістральних вантажних перевезень , швидше за все він буде здійснювати перевезення важкого устаткування для нафтовидобувних компаній, таких як пересувні бурові установки, житлові кампуси, додаткове обладнання. У цьому сегменті зазвичай використовувалися важкі американські Kenworth, так що використання тягача Volvo буде свого роду прем’єрою компанії на новому для себе ринку.
Експерти вважають, що цим надпотужним сідельним тягачам навряд чи знайдеться застосування в повсякденному дальнобойщицкой діяльності, а ринок важких перевезень в Європі, по-перше занадто малий, по-друге поділений між сформованими лідерами (повертаючись до вантажівок Kenworth).
До того ж не варто забувати про те, що на дворі криза, і багато галузей економіки, особливо такі як виробництво сідельних тягачів і іншої комерційної техніки звели свою діяльність до нуля.
За матеріалами: Все про вантажних автомобілях All-Trucks