Поговоримо про колір вихлопу

Колір диму може підказати, чи несправність двигун вашого автомобіля. Типи вихлопу можуть бути різними.
Зазвичай, коли ми використовуємо наш автомобіль, рідко звертаємо увагу на тип диму з нього, тому що ми думаємо зовсім про інше. Однак, перевірка, періодично, диму з вихлопної труби підкаже нам, в яких умовах працює наш двигун, або, якщо ви відчули, що двигун неправильно поводиться, то дим може дати вам уявлення в чому проблема.
Багато компаній стурбовані зменшенням шкідливих викидів, в тому числі і АвтоВАЗ. А ось електромобілі (Citroen C-Zero, наприклад) взагалі не мають викидів.
Тоді ми розповідаємо вам про тип викиду з вихлопної труби і кольорі, і про те, що робить його таким. Поява чорного диму в автомобілі з карбюраторним двигуном показує те, що паливна суміш розрегульований, це, крім іншого, призводить до великої витрати пального. При використанні інжекторних двигунів може бути багато причин, одна з яких може бути та, що комп’ютер, який ви використовуєте на борту, працює неправильно, і датчики брешуть (наприклад, кисню тощо) або іншою причиною може бути те, що регулятор основного уприскування палива не працює. У будь-якому випадку, безумовно, що проблема в надлишку палива.
Білий дим в холодний день, швидше за все, зникне через кілька хвилин після прогріву двигуна. Скоріше за все, дим насправді водяна пара, що утворюється в результаті конденсації гарячого вихлопу, отриманого від води, яка накопичується в глушнику або каталітичному нейтрализаторе. За іншою причиневода може потрапити в камеру згоряння і після її випаровування виходить білий дим.
Сірий дим на відміну від чорного диму, який викликаний надмірною паливом пояснюється, головним чином, відсутністю палива. Двигуну не вистачає палива і повітря, повітряно-паливна суміш незбалансована.
Блакитний (або синій) дим виникає при горінні масла в двигуні. Причиною того, що масло потрапляє в камеру згоряння, є те, що поршневі кільця слабкі, або разрегулировался випускний клапан — відкривається не вчасно, і масло просочується і горить в камері згоряння. Двигун, в якому горить багато масла (більше літра на 800 км ) пошкоджений і потребує повного відновлення. Для порівняння в двигуні в хорошому стані споживається близько одного літра олії на кожні 2400 км(Toyota Hilux 3.0 D-4D), а в сучасних двигунах споживається півлітра на 3000 км і більш.
Якщо ваш автомобіль має яку-небудь різновид диму, по всій видимості ваш двигун повинен оглянути механік. Якщо ваш автомобіль в хорошому стані, це гарантує безперебійну роботу і продовжує термін служби.
АвтоВАЗ
Citroen C-Zero
Toyota Hilux