fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Правий кермо в 2011 році буде заборонений

Положення про це міститься в проекті нового техрегламенту для країн Митного Союзу, опублікованому 28 грудня.
Коротенько нагадаємо історію питання. Боротьба центру з правим кермом почалася ще взимку 1993 року, коли голова тодішнього уряду Віктор Черномирдін підписав постанову про заборону ввезення і експлуатації таких машин. Однак після масових виступів далекосхідників тодішній президент Борис Єльцин цю постанову скасував. Імпорт «японок» пішов по наростаючій, і наступними урядами робилися регулярні спроби обмеження зростання цього ринку. У основному з допомогою підвищення митних зборів.
Після кожного такого підвищення з’являлися різного роду обхідні схеми, оскільки ввезення автомобілів з Японії не тільки закривав власні потреби далекосхідних регіонів, але й дозволяв заробляти на транзиті цих машин в Сибір і за Урал. Так народилися спочатку «конструктори», а після репресивних заходів 2008 року — і «розпили», пише “ЗР”.
Набув чинності у вересні 2010 року технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів не містив прямих заборон на ввезення та експлуатацію машин з правим кермом, проте один з авторів цього документа – глава департаменту автомобільної промисловості і сільськогосподарського машинобудування Олексій Рахманов попереджав про можливі кроки у цьому напрямку. Росія, Білорусь і Казахстан, як відомо, утворили Митний Союз, і департамент відразу слідом за прийняттям внутрішнього російського техрегламенту приступив до роботи над регламентом міждержавним.
Політичною проблемою цього загального техрегламенту став саме питання про правому кермі, який заборонений у Казахстані. Питання, таким чином, був у тому, що або казахи повинні дозволити його у себе, або Росія і Білорусь повинні його заборонити. Судячи з опублікованого проекту техрегламенту, за основу прийнято другий варіант. 18-й пункт четвертого параграфа документа, що має назву «Вимоги безпеки», говорить: «Забороняється випуск в обіг транспортних засобів з правостороннім розташуванням рульового управління». Під випуском в обіг, згідно того ж техрегламенту, розуміється дата оформлення документів, що дозволяють експлуатацію автомобіля, тобто митниця або ГИБДД не зможуть видати ПТС на праворульную машину.
Обговорення проекту спільного техрегламенту триватиме до 14 січня 2011 року, після чого документ буде офіційно прийнятий. Шанси на те, що протягом двох тижнів, що залишилися до цієї дати, в документ будуть внесеныкакие зміни на користь далекосхідників, експерти оцінюють як досить примарні. «У діючих в цьому напрямку громадських організацій навряд чи вийде організувати потужні протестні виступи в дні новорічних канікул, а на стихійний «бунт мас» розраховувати не доводиться, — вважає Євген Майоров, співробітник одного з підрозділів УВС Приморського краю, — тому найімовірніше техрегламент буде прийнятий в існуючій редакції».
Оригінал тут