Причини витоку масла

У цій статті розповімо часто зустрічаються причини втрата моторного масла. Варіантів, де масло ймовірно витікати буває багато, а бувають випадки, коли цьому сприяє цілий комплекс причин. В ідеалі витрата масла на 10 тисяч кілометрів 1-1,5 літра, але це орієнтовна цифра все залежить від ДВС, наприклад у роторних движках за 10 тис. кілометрів і 5-ти літрів прийнято вважати нормою. Але як бути, якщо Ви помічаєте, що витрата збільшується, а манера їзди не змінився, з якої причини і що з цим потрібно робити?
Якщо Ви зверніться на СТО Вам найчастіше скажуть зробити капітальний ремонт ДВЗ, але це не завжди потрібно. Так, правда, бувають такі випадки, коли без розтину ДВС не вийде встановити причину витрати моторного масла, але такий у Вас варіант?
Якщо Ви помітили масляне плямочка під машиною, значить, у Вас витік моторне масло треба з’ясувати де витікає моторне масло і поміняти потрібні запчастини.
Як правило масло може випливати з:
1.Масляний фільтр.
Найчастіше з найбільш поширених випадків із-за того, що наш ринок заповнений не якісною продукцією і фільтра не виняток. У такому випадку потрібно замінити на хороший новий фільтр. І перед установкою нового фільтра помастіть ущільнювальне кільце фільтра маслом, а то ущільнювальне кільце може порватися і доведеться знову поміняти фільтр.
2. Піддон картера.
Теж часто зустрічаються причина, але її складно виявити це коли тече прокладка, проблема в тому, що побачити цю текти можна тільки зі знятим піддоном картера. Рішення поломки просте замінити прокладку.
3. Колінчастий вал і розподільний вал.
Дану текти теж як правило не легко помітити. Але уважно дивіться під движком і в картер. Якщо Ви знайшли патьоки або калюжу масла це, швидше за все колінвал або распредвал. Тут потрібна заміна сальників.
4. Прокладка Головки Блоку Циліндрів.
У цьому випадку, як і з колінчастим валом і распредвал-му патьоки будуть видні на ДВС. Найчастіше псується та прокладка яка розміщена між циліндрами і антифризом у такому разі антифриз може потрапити в двигун і моторне масло почне пінитися. Дана проблема вкрай не бажана для ДВЗ і її важливо усунути якомога швидше.
5. Прокладка клапанної кришки.
Найбільш часто зустрічається проблема. Коли відкриєте під капотом, на зовнішніх стінках двигуна внутрішнього згоряння будуть помітні патьоки масла. Це або погано закрутили кришку, або знову ж зіпсувалася прокладка в горловині яку потрібно змінити.
Ми розповіли найпоширеніші місця, де моторне масло може витікати. Якщо Ви виявили, що витрата моторного масла збільшився, то спочатку перевірте саме ці місця, які ми перерахували. Існує, як правило, ще ряд причин, із-за яких може бути збільшений витрата моторного масла, ці причини ми розглянемо в іншій статті. Удачі на дорогах і слідкуйте за своїми машинами і вони Вам прослужать довгі роки.
моторне масло