Промивка інжектора “по-російськи” (для будь-яких машин)

Отже, Ви вирішили промити інжектор. Але платити $60-70 за те, щоб це зробив хтось інший, не хочете. Завжди є вихід – зробити все самому. Як ? Розповідаю…
Даний метод в народі називають “Поставити машині клізму”
Для того, щоб “поставити клізму”, Вам знадобляться :
хороша промивна рідина (за смаком)
комплект нових свічок (по виробнику)
1,5-2 л бензину (той же, що ллєте в двигун)
спринцівка або клізма (купуєте в аптеці – з яким інтересом на Вас буде дивитися чергу !!! :-))
помічник (щоб тиснув на педаль газу і жер Ваше пиво, гад)
Приступимо.
Спочатку змішуємо промивальну рідину з бензином. Далі піднімаємо капот і знаходимо шланг, що йде від “вакуумника” на впускний колектор. Знімаємо переходничек – гумову трубочку. Набираємо в спринцовочку трохи суміші бензину з промивної рідиною під тиском заливаємо в трубку. Треба почекати 10-15 хвилин – нехай все, до чого дістане рідина откиснет.
Тепер настав час включити в роботу помічника – того самого, що все це час витріщався на Вас і жер пиво в одну особу. Він сідає за кермо і заводить автомобіль. Треба відзначити, що це буде не так-то просто зробити – через від’єднаного трубки двигун не буде тримати оберти, може навіть стихнути, так що доведеться постійно тиснути на газ і підтримувати на рівні 2500-2800 Rpm.
Двигун реве, помічник тисне на газ, Ви, зі спринцівкою в руках, займаєте становище біля трубочки.
Наступним етапом стане впорскування суміші бензину і промивної рідини. Справа ця нелегка, оскільки тиск усередині трубки так і норовить затягнути всю спринцівку всередину. Вам навіть не доведеться на неї натискати – тільки піднести ближче – під тиском рідина сама буде вилітати з спринцівки всередину ненажерливою трубочки 🙂
Під час даної операції з глушника можуть надходити різні звуки – починаючи від пострілів і закінчуючи моторошним рррыком. Так само можуть вириватися клуби білого диму і вивалюватися шматки чогось чорного, м’якого і смердючого, при чому рівень задимленості може досягати таких масштабів, що сусіди по гаражу збіжаться як на крики “Пожежа !”. Це в основному відноситься до авто, пробывшим в Росії більше 3-х років і жодного разу не проходили курс промивання як вручну, так і на сервісі.
Пам’ятаєте ! Не варто відразу і багато вливати промивальну суміш. Не шкодуйте часу – дозуйте. Нехай все краще промиється.
Після того, як трубка “з’їсть” все, що у Вас для неї було – глушимо двигун. Даємо трохи охолонути і відкручуємо свічки. Тепер зрозуміло – навіщо новий комплект ? Старі будуть схожі на …%;№*… 🙂 Міняємо їх на нові і – Вперед ! Катаємося, відчуваємо різницю і отримуємо задоволення.
Джерело: