fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Ремонт кузова автомобіля ВАЗ за новими технологіями

Пишу про ремонт кузова автомобіля ВАЗ так, як ця модель мені
ближче всього.
Я – володар чотирирічного автомобіля ВАЗ-2110. Сталося так, що мій син,
катаючись з друзями наввипередки, розбив бампер автомобіля і праве крило. За
страховому полісу «КАСКО» протягом восьми
місяців у звичайному салоні з працею відремонтували мою тоді ще новеньку
десятку. Спочатку було непогано, але пройшло кілька років, і фарба на місці
рихтування злізла, слід від удару видно неозброєним поглядом. З тих пір став
цікавитися новітніми технологіями з ремонту кузова автомобіля. Багато
дізнався, багато випробував на своїй машині, про що поділюся з Вами.
Зараз не обов’язково все робити по-старому. Новітні технології з ремонту
дозволять за значно нижчу ціну зробити значно більш якісний
ремонт. Я в цьому переконався.
Насамперед мені треба було позбутися від вм’ятин і подряпин на кузові. Раджу
вибрати новітню технологію Dents Away. Ця операція нескладна, проводиться без
демонтировки, коли досвідчений майстер підбирає потрібний за розміром інструмент і за
кілька хвилин усуває вм’ятини. Добре для цього підходять інструменти Dents Away. Крім цього
треба було нанести фарбу на раніше сколені місця. Бо , застосувавши при ремонті
вм’ятин технології Dents Away
і Chips Away,
домоглися найкращих результатів при відновленні лакофарбового покриття мого
автомобіля. Технологія ChipsAway має
довговічністю, міцністю, стійкістю до механічних та інших впливів,
не піддається вібрації, розтріскування, стійке до змін температури.
Мало часу знадобилося для підбору потрібної фарби з урахуванням невеликого
зміни від вигорання за технологією AquaClear.
У підсумку ремонт
кузова Ваз-2110 зайняв дві години проти чотирьох днів звичайного ремонту.
На усунення декількох дефектів ( в даному випадку – шести) витрачено тридцять
грам фарби . Крім того залишилася фарбу я забрав собі, знаючи, що така
фарба довго зберігається. У підсумку цей ремонт мені обійшовся значно дешевше,
ніж традиційний.
На ремонт мого автомобіля, на щастя, не знадобилася технологія TrimFix, яка займається ремонтом пластикових
панелей автомобіля всередині салону і ремонту велюрового покриття сидінь. По ній
можна відремонтувати навіть шкіряні сидіння і різні пластмасові вади. Крім
цього можна зробити ремонт лобового скла за технологією TrimFixс з допомогою спеціального світлотвердіючого полімеру . Відколи й невеликі
тріщини на стеклах ремонтуються з використанням вакуумного прикладеного
насоса. А ось для ремонту бампера і легкосплавних колісних дисків технологія TrimFix підійшла і на мою машину, причому обійшлися без
демонтажу бампера.
Після застосування запатентованих складів «Nanoform»-
захисного покриття для автоскла, для лакофарбового покриття автомобіля, очищення
автомобільних дисків, захисного антистатика для салону автомобіля, моя машина
сяяла, як нова.
Притому такі технології мають здатність стійкості до температурних
впливів , впливів сонця, водовідштовхувальні і несприйнятливі до бруду,
а найголовніше – екологічно чисті.
Ремонт кузова Ваз-2110