Рульове керування автомобілів КамАЗ та його технічне обслуговування

У процесі експлуатації автомобілів КамАЗ в нелегких умовах російських доріг найбільш часто виходить з ладу рульове управління. У зв’язку з цим ремонт автомобілів КамАЗ і, зокрема, його рульового управління сьогодні дуже актуальне.
Рульове керування автомобіля КамАЗ діє на передні колеса, що має в своєму комплекті рульовий механізм, гідравлічний підсилювач і рульовий привід.
Рульовий механізм здатний збільшувати зусилля водія, які той прикладає до рульового колеса, а також підвищує точність керування автомобілем. Це пристрій зберігає можливість управління автомобілем при непрацюючому підсилювачі, а також при раптовій зупинці двигуна.
Гідравлічний підсилювач автомобіля КамАЗ значно полегшує його управління. Це пристрій, використовуючи енергію двигуна для повороту коліс, здатне знижувати фізичне навантаження на водія, покращує маневреність автомобіля, забезпечуючи управління ним в складних умовах. При русі по нерівній поверхні гідравлічний підсилювач значно знижує ударні навантаження в рульовому управлінні, попереджаючи тим самим його пошкодження та ремонт автомобілів КамАЗ.
Призначення рульового приводу – це передача зусиль водія і гідравлічного підсилювача до керованим колесам і забезпечення повороту їх на певні кути. Цей механізм дозволяє зменшувати ковзання, а відповідно, і знос шин.
Технічне обслуговування та ремонт автомобілів КамАЗ і його рульового управління має цілий ряд особливостей. За спостереженнями фахівців, несправності в роботі рульового управління можуть не залежати від його стану, а бувають викликані іншими причинами. У зв’язку з цим перед регулюванням і перевіркою рульового механізму необхідно ретельно перевірити балансування коліс і тиск повітря в шинах, змащування вузлів рульового управління і маточинах коліс і правильність положення рульових тяг. Ще потрібно перевірити рівень масла в бачку насоса гідропідсилювача керма, чи є повітря в системі або осад на фільтрі і в бачку насоса, а також відсутність витоку масла в з’єднаннях маслопроводу.
З практики відомо, що розбирати і збирати рульовий механізм, а також проводити відповідний ремонт автомобілів КамАЗ повинен кваліфікований механік в умовах обладнаного сервісного центру і в певному порядку. При заміні пошкоджених деталей не слід порушувати комплектність золотника, шестерень, корпуса клапана управління, деталей ротора, статора, реактивних плунжерів. Заміну пошкоджених деталей слід проводити тільки на фірмові запчастини КамАЗ.
Джерело статті компанія “Транзит-До”.
На сайті є ціни на гідропідсилювач керма.