Те, що потрібно знати про литих дисках

Багато автомобілісти замислюються тільки про зміну шин у своєму
автомобілі, але якісний тандем хороших шин та дисків, дає набагато більше в
плані комфорту і безпеки їзди.
Сьогодні найбільш популярні – легкосплавні диски. Вони
поділяються на литі диски ковані, а в залежності від матеріалів на
магнієві та алюмінієві. В основному диски виготовляються методом лиття.
З плюсів цього методу виготовлення дисків, можна назвати їх
невелика вага, що відповідно сприяє зменшенню маси колеса. З-за
цього на кузов, при русі на нерівних дорогах, виявляється менше
дія, поліпшується плавність ходу і умови роботи підвіски. Демпфуючі
і пружні елементи не так чутливі до навантажень , з-за цього збільшуючи
експлуатаційний термін. Менша маса
колеса сприяє кращому зчепленню з дорогою на великих швидкостях при наїзді
на нерівності. Динаміка автомобіля також поліпшується, адже і для гальмування і
для розгону потрібно менше часу, отже, збільшується термін служби
трансмісії, двигуна і гальмівної системи. Зменшується витрата палива. Малий
вага – незаперечне достоїнство литих дисків, але не єдине. Істотним
плюсом є різноманіття варіантів виконання і привабливий зовнішній
вигляд. Деякі компанії надають більше ста варіацій дизайну дисків для
різних автомобілів. А зниження собівартості виробництва за рахунок високого
коефіцієнта використання матеріалу, що позитивно впливає на їх вартість.
Мінусом таких дисків є те, що при довгій їзді по
поганим дорогам можуть утворюватися мікротріщини. Тому сьогодні застосовують всі
нові спеціалізовані способи виготовлення литих дисків. Лиття відбувається з
протитиском або під низьким тиском, що забезпечує підвищену
міцність при виготовленні тонкостінних деталей.
В якості матеріалів при виготовленні литих дисків, як
правило, застосовуються сплави на основі алюмінію. У порівнянні з іншими
дисками, алюмінієві диски легше відсотків на п’ятнадцять. Вони забезпечують
гарне охолодження гальмівних механізмів, а також мало схильні до корозії. Плюс
до цього, сприяють зменшенню зносу рульового приводу, шин і шарнірів
підвіски. Головним недоліком алюмінієвих дисків є низька пластичність,
при сильних ударних навантаженнях, диск може тріснути.
Магнієві литі диски мають такі ж переваги, як і
алюмінієві диски, але збільшені за рахунок ще меншої ваги. Великим їх
недоліком є схильність до корозії, а це змушує виробників
робити багатошарові захисні покриття, що призводить до збільшення собівартості.
Тому литі магнієві диски одержали незначне поширення у споживачів.
На сьогоднішній день, в Росії не занадто багато компаній,
надають якісні литі диски. Зарубіжні дистриб’ютори з працею
обґрунтовуються на російському ринку, де можна зустріти і зовсім нові
моделі автомобілів, і автомобілі 70-х років.
Литі диски