Тюнінг двигуна мотоцикла “Урал”: технічна доробка своїми руками.

Як я вже говори раніше у статті огляд і тест
драйв мотоцикла Урал, двигун мотоцикла Урал дуже часто
доробляю умільці в своїх гаражах. І дійсно двигуни вітчизняних
мотоциклів, а в особливості мотоцикла Урал мають потенціал форсування, так як
хід поршня на багато менше діаметра.
Тюнінг двигуна мотоцикла Урал можна розділити на два
види: доробка елементів двигуна, заміна комплектуючих на більш
сучасні.
Тюнінг
головки двигуна Уралу один з найбільш частих видів доопрацювання
вітчизняних мотоциклів. Головка двигуна один з основних елементів будь-якого
движка, через головку двигуна бензин надходить у циліндри, а відпрацьовані
гази навпаки відводяться з них. І природно доопрацювання головок збільшить
продуктивність мотора вашого мотоцикла.
Заміна штатних пружин на пружини машинного типу. Дана модернізація
двигуна вашого Уралу відбувається після тюнінгу головки двигуна мотоцикла.
Суть даної доопрацювання полягає в тому, що після форсування двигуна, його
обороти обов’язково зростуть і штатні пружини не впораються з інерцією
клапанів і штовхальників. Тому рекомендується заміна пружин на більш жорсткі
машинні.
Заміна Ураловского карбюратора на модернізовану
версію карбюратора До -301.Купити карбюратор К – 301 ви можете в
спеціалізованих інтернет-магазинах.
Тюнінг распредвала двигуна мотоцикла Урал укладається з
збільшенням ходу відкриття клапана. Цього можна досягти за допомогою збільшення
профілю кулачків розподільного валу. Зазвичай на кулачки наварюють метал.
Блог “Ремонт мотоциклів своїми руками.ру” розповість і покаже вам на прикладах всі секрети ремонту мотоциклів, скутерів, квадроциклів як імпортних, так і вітчизняних виробників. Так у нас ви знайдете безліч корисних публікацій пов’язаних з тюнінгом і стайлінгом мотоцикла, безпеки водіння і т. д