fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Тюнінг радянського авто – реально чи ні?

Якщо придивитися на роботи шанувальників автотюнінгу за кордоном, то іноді можна і зовсім не дізнатися яка модель або серія автомобіля перед нами знаходиться. Ці умільці можуть настільки переробити свого залізного коня, що останній стає зовсім унікальним – такого іншого точно не вийде знайти. Тепер давайте розглянемо ситуацію з тюнінгом вітчизняних машин у країнах СНД. Скоро можна буде з упевненістю сказати, що ми практично не відстаємо від західних колег. Все частіше на вулицях можна побачити авто, дуже смутно нагадує “дев’ятку”. Звук движка, фарбування, обважування перетворюють даний автомобіль в об’єкт уваги всіх оточуючих. Однак опинитися за кермом такого агрегату далеко не всі можуть собі дозволити. Але давайте спробуємо зробити тюнінг вітчизняного автомобіля на доступному споживачеві рівні на прикладі ВАЗ 2107.
В основному ця робота буде складатися з заміни деталей або їх продовження. Візьмемо передній і задній бампери. Збільшення їх можна досягти методом зварювання під високою температурою додаткових елементів (деталей). Можливо і повністю замінити їх, але доведеться ретельно пошукати, щоб машина візуально не нагадувала трансформер. На наступному етапі потрібно буде зайнятися обважуваннями, в простонародьи це “спідниці”. Це продовження у корпусі авто по бічних частинах зліва і праворуч по корпусу. Кріпляться ці елементи на спеціальні болти і на міцний клей, не псує фарбу, щоб була можливість у майбутньому видалити цю деталь. Тонування також є середнім рівнем тюнінгу – це затемнення вікон надтонкою плівкою. Колірна гамма досить велика – від звичного чорного до яскраво жовтих і пурпурових. Для зручності також встановлюють електронне запалювання. Візуально це звичайно непомітно, але грає дуже велику роль при старті автомобіля. Електронні системи запалювання набагато точніше, ніж стандартні механічні вибирають сам момент запалювання. Саме електронне запалювання методом електронних розрахунків встановлює безпосередньо сам момент запалювання.
Ще є така деталь для тюнінгу автомобіля, як спойлер. Ціна на такий виріб може коливатися в ціновому діапазоні від 100 до 3000 доларів. В нашому варіанті про силу притиску і обтічності (саме для цього спойлер встановлюють на спортивних авто) мову вести не варто. Ця деталь буде встановлюватися для краси і загальної видимості машини. Якщо не будемо чіпати систему вихлопу, то можливо спробувати спеціальні насадки на голівку глушника – це так звані банки. Банку повинна кріпитися в кінці вихлопної труби, тобто є продовженням і настільки підсилює звук, що іноді може здатися, що це ревіння. Так само можлива зміна габаритів і фар. Підібрати можна куди більш вишукані, ніж є в наявності.
Щоб перетворити свій автомобіль на справжній витвір мистецтва дійсно буде потрібно маса зусиль і праці. Якщо їх не робити, то може вийти просто посміховисько для оточуючих.
Електронне запалювання для вітчизняних авто