Тонкощі, недоліки AVEO

Якщо у Вашої машини немає проблем – значить Ви її ще не купили. (з власного досвіду!)
На автомобілі “Шевроле Авео” в районі пробігу близько 50.000 км несподівано підклинюють або взагалі заклинивают задні колеса. Неймовірно – але факт! Після не простого зняття гальмівного барабана з’ясовується наступне. Накладки гальмівних колодок просто відстають від колодки і падаючи під своєю вагою вниз, потрапляють один під одного і заклинивают гальмівний барабан, що може призвести до жахливих наслідків. Заміна гальмівних колодок не представляє особливої складності, потрібно просто вибрати колодки, які користуються найбільшою популярністю. Це можна дізнатися у продавців, а продавці, як і даішники самі чесні люди – брехати не будуть!, та й зайвого не візьмуть. Отже я раджу при пробігу 50.000 км (по можливості) зняти і перевірити стан накладок (просто спробувати підчепити збоку ножем або тонкої викруткою, щоб переконатися що вони сидять щільно і не ворушаться) та їх знос, щоб і далі спокійно їздити. Краще бути обережним, якщо потрапити в аварію!
Стаття керівництво по ремонту авео взята з сайту Несправності двигуна .
Сайт про несправності автомобіля. Стаття написана особисто мною