Трохи про гарантії або з чим треба знати, купуючи нове авто

Хороші гарантійні зобов’язання на новий автомобіль турбують кожного автовласника, отже він змушений завчасно ознайомитися з деталями гарантії: чим відрізняються гарантійні зобов’язання гарантія виробника і продавця, у яких випадках перестає діяти, чи є в Російській Федерації гарантія від корозії кузова, у разі, якщо Ви володар імпортного автомобіля, поширюється гарантія на всякі вузли і деталі, і інше. Гарантійні зобов’язання на автомобіль однієї моделі на різних ринках можуть відрізнятися, і відрізнятися чимало, тому слід довідатися всілякі нюанси заздалегідь, щоб бути в курсі справ.
Наприклад, десяти-дванадцятирічна гарантія від наскрізної корозії кузова в країні відрізняється від схожої гарантії в Італії або Франції – враховуючи кліматичний пояс і дороги, іржа більш ймовірна, тому що гарантія в Російській Федерації в більшості випадків включає додаткову умову, і тільки в такому випадку вона є дійсною. Такою умовою може бути, припустимо, щорічне відновлення антикорозійного покриття, і обов’язково на фірмовій станції технічного обслуговування, а не на будь-який інший.
Заводська гарантія зовсім не поширюється на цілий автомобіль, а включає тільки найважливіші вузли та агрегати, які будуть відремонтовані або замінені безкоштовно протягом гарантійного терміну виробника. Весь автомобіль вам не поміняють, безоплатно не замінять навіть витратні матеріали, такі як диски, гальмівні колодки, зчеплення, і інші « дрібниці». Щоб їх змінити, треба буде заплатити. До витратних матеріалів також відносяться свічки запалювання – теоретично вони розраховані на експлуатацію при 60 тисячах кілометрів пробігу, тільки з російським бензином справно функціонують від сили тисяч п’ятнадцять-двадцять.
Частовстречающееся розбіжність при гарантійному обслуговуванні – це, з одного боку, віра автовласника, що гарантійний випадок, і не менш стійке переконання співробітників СТО, що автовласник особисто винен у поломці – з іншої. Правду може встановити іноді тільки експертиза. Великі компанії воліють у спірних випадках прийняти сторону водія, тому дають на додаток до заводської гарантії свою гарантію « доброї волі», коли ремонт робиться безкоштовно, якщо випадок не тлумачиться однозначно. Деколи такі фірми продовжують заводську гарантію без будь-яких вимог для господаря машини, що, безперечно, вельми привабливо для клієнтів.
Деталі, встановлені замість несправних, також мають гарантію: для елементів двигуна і підвіски це найчастіше півроку-рік. Термін маленький, але автомайстерні пояснюють його тим, що навантаження на нову деталь зростає в результаті зношеності сусідніх деталей, які не змінювалися.
Гарантії піддається і робота механіків – вона в більшості випадків така ж, як і гарантія на нову деталь. Якщо робота по заміні була зроблена погано і автомобіль якимось чином постраждав, то наступний ремонт теж буде безкоштовним.
Позбавлення авто гарантії – не такий вже рідкісний випадок. Звичайно, подібна ситуація виникає, якщо автомобіль не пройшов техобслуговування в обумовлений термін. Також, якщо власник авто скористається послугами іншої фірми для будь-якого ремонту або заміни обладнання, що впливає, наприклад, на електрику автомашини, то представники СТО вважають себе вправі зняти гарантію на електроніку. Тобто автомобіль ризикує втратити як всієї гарантії, так і гарантії на певні запчастини.
Відповідно, автовласник має для свого ж блага уважно ознайомитися з гарантійними умовами для автомобіля і слідувати їм – якщо він не хоче втратити гарантії в самий невідповідний момент.
Все про гарантійні строки або з чим покладається ознайомитися, купуючи автомобіль.