fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Вибір літніх автомобільних шин

До порога вже стрімко наближається літо, зеленіють дерева, з теплих країв повертаються птахи. Нічого не змінюється тільки для російського автолюбителя — на зимовій гумі він збирається їздити як мінімум до вересня, а максимум — до першого ДТП. Ідея купити літні шини навіть не приходить в голову — економимо ж!
Насправді, ніякої економії тут немає і в помині. За літо зимова гума повністю зітреться про розпечений асфальт, так що восени чергова покупка зимових шин належить у будь-якому випадку. Маючи в запасі як літні шини, так і комплект зимових, можна забути про купівлю нових шин на три-чотири роки.
Здавалося б, існують універсальні всесезонні шини — готове рішення всіх проблем з «перевзування» автомобіля. Можливо. Але тільки в країнах з помірним кліматом, до яких Росія на жаль, не належить. Величезний контраст між зимовими і літніми температурами в середньому по країні важко не помітити. Відповідно, виробники універсальних покришок не можуть гарантувати, що в -30 шина поведе себе на дорозі так само як в +30. А саме такий розкид температур і спостерігається наприклад в уральському регіоні. Таким чином, зимові або літні шини в Єкатеринбурзі з великим відривом обходять «всесезонку» в конкурентній боротьбі.
Справа в тому, що зимові покришки відрізняються від літніх не тільки рельєфом, але і хімічним складом самої гуми. Тим самим, зимові шини менш жорсткі, і більш еластичні, що дозволяє їм не застигати при сильних морозах. У свою чергу, літні шини виготовляють з більш твердих видів гуми, щоб ефективніше реалізувати динамічні характеристики автомобіля на сухому асфальті.
Не варто забувати, що до «сухого асфальту» влітку додається так само «мокрий асфальт», тобто дощі різного ступеня інтенсивності. Літні шини на цей випадок оснащуються поздовжніми канавками для відведення води, тим самим знижуючи ефект аквапланування. Взимку цей метод не допоможе, а швидше завадить в боротьбі зі снігом і льодом, тому зимові шини такими засобами не оснащуються.
Наведені відмінності безпосереднім чином впливають на характеристики автомобіля, насамперед на маневреність і гальмівний шлях. Важко знайти більш вагомі причини для того, щоб звикнути, що літа – літні шини, зими – зимові.
Але перш ніж купити літні шини, варто задуматися – в яких умовах їх належить використовувати. Літні шини поділяються на три типи: дорожні, універсальні, та шини підвищеної прохідності. Ключовою відмінністю є малюнок протектора. Так, у дорожніх шин він являє собою ряд шашок або ребер розділених неширокими канавками, для кращого зчеплення з асфальтом або бетоном. Літні шини підвищеної прохідності володіють розвиненими грунтозацепами по краях і твердими недеформируемыми шашками по центру бігової доріжки. Це ідеальний варіант для частих виїздів на природу, але на міських дорогах ці шини програють іншим типам з-за підвищеної витрати палива та надлишкового шуму при їзді. Якщо ж вибиратися на природу належить лише від випадку до випадку, варто звернути увагу на універсальний вид шин.
автор – Максим, сайт