Вибір місця фарбування автомобіля після відновлювального ремонту, оцінка якості виконаних робіт
При проведенні відновлювальних робіт по ремонту аварійних автомобілів особливу увагу потрібно приділяти вибору фахівців з фарбування. Від якості їх роботи залежить, наскільки зовнішній вигляд машини після ремонту буде відрізнятися від стану нового автомобіля, а це саме те, до чого потрібно прагнути. Хоча, безумовно, якщо кузовні роботи проведені погано, як не фарбуй, результат буде добрий.
Як правило, у офіційного дилера максимальні ціни, але і якість висока. А в менш пафосних ремонтних майстерень ціни набагато нижчі, а якість робіт гуляє від відверто всього халтурного і до рівня нітрохи не гірше ніж в дилерському сервісному центрі.
Отже, перше: перед тим як віддати автомобіль у ремонт (будемо вважати, що фарбування і кузовні роботи проводять в одному місці) варто уважно подивитися на машину, яку вже відновили в даному сервісі. Особливу увагу зверніть на те, як пофарбовані відремонтовані елементи. Неспеціалісту взагалі не повинно бути помітно те, що ці частини фарбувалися. Тобто: повна відповідність кольору свіжопофарбованих елементів з елементами, які не піддавалися фарбуванню, відсутність патьоків фарби або лаку, відсутність видимих кордонів фарбування, а також точок у вигляді засохлою пилу, і абсолютно рівна поверхня.
Якщо те, як пофарбований попередній автомобіль вам подобається, можна переходити до обговорення вартості ремонту вашої машини. При цьому деякі автосервіси запропонують вам самому з’їздити і замовити фарбу. Цим вони страхують себе від того, що фарба не потрапить в колір. Тут є нюанс: одну і ту ж підібрану фарбу можна нанести під різним тиском і різними фарбопультами. Тому, результати фарбування також будуть різними. Потрапити в колір – це завдання не тільки колориста, приготували фарбу, але і маляра, який повинен вибрати оптимальні умови фарбування. Тому для вас краще, якщо фарбу буде замовляти автомайстерня.
Недобросовісні сервіси можуть назвати вартість робіт по фарбуванню окремо від вартості лакофарбових матеріалів. Наприклад, відповідь така: “робота з фарбування коштує 4000 рублів за елемент, плюс вартість матеріалів, а скільки їх було витрачено, ми скажемо після ремонту” . У підсумку після фарбування вам выкатят максимально можливий рахунок на використані матеріали, а сперечатися і наводити якісь аргументи буде вже пізно. Досвідчений маляр напам’ять знає, скільки грунтовки, фарби, шпаклівки та шкурки піде на ваш капот або крило. Тому потрібно домовлятися про вартість фарбування елементів «під ключ», включаючи і проведення є дуже важливою антикорозійної обробки внутрішніх і прихованих порожнин і поліровки свіжопофарбованих елементів.
Олексій Полтавський, Автоклуб78