Вибираємо підрулюючий пристрій для яхти

На сьогоднішній день, кажучи
«підрулюючий пристрій», найчастіше мають на увазі саме Тунельне
підрулюючий пристрій. Тобто підрулюючим пристроєм називають
пристрій, що являє собою поперечний наскрізний тунель, або
просто, трубу, розташовану нижче ватерлінії судна і проходить від борту до
борта, з гребним гвинтом усередині. Працює гвинт створює потік води, тиск
якого і повертає судно в потрібному напрямку, або, як кажуть, створює
наголос.
Для зміни напрямку
руху використовують реверсний двигун або гребний гвинт із змінним кроком, в
якому можливий поворот лопатей. Ще одним варіантом є застосування двох
гребних гвинтів.
По розташуванню підрулюють
пристрої бувають носові і кормові.
Залежно від способу приводу
виділяють гідравлічні, електричні та механічні підрулюють пристрою.
Що цікаво,
терміном «підрулюючий пристрій» також називають електромеханічні системи,
з функцією типу автопілота або авторулевого, що забезпечують незмінну
напрямок руху судна, наприклад, строго за вітром.
З урахуванням того,
що тунельні ПУ дозволяють контролювати відхилення від курсу, викликані
впливом вітру на ніс судна, визначитися з чітким значенням терміна
досить проблематично.
Основною ж
завданням подруливающих пристроїв на судні є підвищення маневреності. Той,
хто хоч раз спробував маневрувати яхтою укомплектованої підрулюючим
пристроєм, зрозумів, що означає отримувати задоволення від керування. Але, що
незрівнянно важливіше, підрулюючий пристрій – це важливий елемент безпеки
в умовах швартування при сильному вітрі і течії, або в обмежених умовах
яхт-клубу.
При виборі
подруливающего пристрою, на першому етапі, необхідно визначитися з його
типом. Наявність на судні гідравлічної цистерни і гідронасоса або головного
двигуна зі спеціальним валом відбору потужності вагомий аргумент для установки
гідравлічного ПУ. У теж час, при бензиновому двигуні протипоказана
установка електричного ПУ, іскри якого можуть запалити бензин.
На другому етапі
ми визначаємося з потужністю на валу мотора. У каталозі компанії Vetus 2009
запропоновано приклад розрахунку потужності електродвигунів для нейтралізації вітру
різної сили. Визначати ефективність подруливающего пристрої, в цьому
випадку, буде сила упору, а не потужність, л. с. або кіловатах.
Необхідно
розрахувати потужність ПУ для одинадцятиметрової яхти з площею впливу
вітер 18 м2
при середньому тиск вітру 60 Н/м2, яке відповідає силі вітру 5
Beaufort.
Розрахунок
обертаючого моменту:
Т = тиск
вітру * площа впливу * коефіцієнт 0,75 * відстань від центральної
точки прикладання сили вітру до краю корми (приблизно дорівнює половині довжини
судна).
Т = 60 Н/м2 * 18 м2 * 0,75 * 11 / 2м = 4455
Нм
Розрахунок потрібної
потужності ПУ
F = обертаючий момент T / відстань між ПУ і
точкою повороту (край корми) = 4455Нм / 10,5 м = 420Н (42 кг)
Слід
пам’ятати, що ефективність ПУ для кожного судна різна, оскільки суду
відрізняються формою підводної частини та місцем розташування ПУ.
На етапі
планування установки ПУ потрібно продумати комплектацію, передбачити всі
аксесуари.
Наприклад,
гідравлічне ПУ мінімально складається з наступних частин:
1.
Гідравлічний насос з приводом від основного двигуна, генератора або ж
спеціального власного двигуна.
2. Гідромотор.
3. Цистерна для
гідравлічної рідини з встановленими на ній вузлами управління і
регулювання.
4.
З’єднувальні шланги високого тиску.
Залишилося визначитися з
виробником подруливающего пристрою, а це нелегке завдання. Величезне
кількість дилерів пропонують продукцію безлічі виробників. І орієнтиром
у виборі, крім вартості і рекомендацій знайомих яхтсменів, повинно бути
наявність сервісного обслуговування і широкій дилерській мережі, адже ви не знаєте, в
якій країні може виникнути несправність. Сертифікація вітчизняних
наглядових служб також допоможе уникнути багатьох неприємних питань.
Хотілося б відзначити, що підрулюють пристрої
компанії Vetus – це гідний вибір для судновласників, які прагнуть до
максимальної зручності і безтурботному плавання. ПУ Vetus мають піддається
корозії гребний гвинт унікальної форми, що забезпечує однаковий упор на обидва
борти. Тунелями ПУ, виконаними із сталі, алюмінію або склопластику можна
укомплектувати будь-яке судно. Підрулюють пристрою Vetus малошумні і здатні
працювати на максимальній потужності протягом декількох хвилин. До слова,
компанія Охтинська верф
є офіційним дилером і нагороджена кубком за кращі показники
продажу суднового обладнання та комплектуючих Vetus.
Підрулюють пристрою Суднове обладнання Охтинська верф